De N47-motor is een 2.0-liter viercilinder dieselmotor die populair is vanwege zijn efficiëntie en prestaties. Deze motor is vaak uitgerust met een variabele turbo en heeft een goede mix van vermogen en brandstofverbruik. Daarnaast zijn de meeste N47-motoren voorzien van een common rail injectiesysteem, wat zorgt voor een betere brandstofverbranding en lagere emissies.
Onderhoud aan een voertuig met een N47-motor omvat regelmatig olie- en filtervervanging, met name omdat deze motoren soms gevoelig zijn voor vervuiling. Daarnaast is het belangrijk om de distributieketting in de gaten te houden; deze moet regelmatig gecontroleerd worden op slijtage. Het is ook verstandig om de koelvloeistof en andere vloeistoffen op peil te houden voor een optimaal functioneren van de motor.
Een veelvoorkomend probleem met de N47-motor is de distributieketting, die vroegtijdig kan slijten of zelfs kan breken. Dit kan leiden tot aanzienlijke motorschade. Verder kunnen er problemen optreden met de EGR-klep (uitlaatgastrecirculatie), wat kan leiden tot een verminderde motorprestatie. Regelmatig onderhoud kan helpen om deze problemen vroegtijdig te signaleren.
De N47-motor is te vinden in verschillende modellen van een bepaalde autofabrikant. Bijvoorbeeld in de 1-Serie, 3-Serie en 5-Serie modellen, evenals in diverse SUV's en stationwagens. Het is een veelzijdige motor die in verschillende voertuigen verschillende vermogensvariaties kan bieden, afhankelijk van het model.
Bij het kopen van een tweedehands auto met een N47-motor, is het belangrijk om het onderhoudsboekje na te kijken voor regelmatige onderhoudshistorie. Let ook op tekenen van slijtage, vooral rond de distributieketting. Een proefrit kan inzicht geven in de algehele prestaties van de motor. Vraag ook altijd naar eventuele eerdere problemen of reparaties die aan de motor zijn uitgevoerd om een goed idee te krijgen van de staat van het voertuig.