LML Star 125, essence 2 temps. C’est un scooter équivalent à une Vespa PX125, c’est pour cela qu’il est badgé Vespa. Elle fonctionne parfaitement et la carrosserie n’est pas parfaite mais vous pouvez partir avec!

Je l’ai acquise en 2019 pour mon 30ème anniversaire et c’est difficile de m’en séparer. J’ai fait ce douloureux choix car je ne vais plus en avoir l’utilité et le loisir de l’utiliser en partie dû à l’agrandissement de ma famille.

Son petit coffre sous le guidon est très pratique pour y loger quelques courses, le porte-paquet à l’arrière de la selle m’a souvent permis de transporter des objets plus grands. Sa petite bulle fumée d’origine sur le guidon.

Ce qui m’avait fait craqué à l’époque? Sa couleur évidemment! Résidant à Anderlecht, je ne passe pas inaperçu grâce à cette couleur de l’équipe de foot du club communal. C’est un sacré atout. Son bruit et son odeur sont reconnaissables entre mille! C’est en partie ce qui fait son charme.

J’ai réalisé moi-même quelques petites réparations (nez de klaxon loin d’être parfait, jantes, etc…).

A toujours été entretenue chez Legends Bike à Wauthier-Braine, un magasin spécialisé dans la vente et la réparation des Vespa, et autres motos. Peut être également prise en charge chez Cycles Devos à Ixelles ou Eddy Sport à Woluwé.

Je joins à la vente un tablier de scooter de la marque Tucano Urbano, un peu usé mais fait encore bien le travail et protège les jambes de la pluie et du froid. Quelques petites pièces et accessoires sont aussi présents (rétroviseur à pince, frein arrière neuf, essence synthétique 2 temps, trousse à outils…).

La Vespa n’est pas parfaite et c’est ce qui fait selon moi, tout son charme!

Les deux pneus sont récents (Michelin S83). Le prix peut être discuté légèrement devant la moto, et elle peut être essayée aisément à domicile. Vendue sans support Quadlock.