Attention vehicule qui venait de France à la base, n a qu'une copie du certificat de conformité ( pas obligatoire pour immatriculer en belgique), pare brise fissurée mais elle etait passee au controle comme ça. Sinon elle a bien les 2 volets du certificat d'immatriculation. Ne dépasse plus les 3000 tours, turbo changé ainsi que de nombreux autres frais. Pour pièces, experts ou autres. Le plein de diesel qui n'est pas négligeable. 900e négociation si depart rapide dans la limite du raisonnable