Kenmerken
Motorvermogen (kW)
12 t/m 35 kW
Bouwjaar
2024
Aantal cilinders
2 cilinders
Kilometerstand
5900
Motorinhoud
450
Motorrijbewijs
Minimaal motorrijbewijs A2
Transmissie
Handgeschakeld
Conditie
Occasion
Opties
- ABS
- LED Verlichting
- Traction Control
Beschrijving
Je mets en vente ma CFMOTO 450MT car je souhaite passer sur une cylindrée supérieure.
La moto a actuellement près de 5.900 km, kilométrage évolutif.
Elle est très bien équipée avec :
La hauteur de selle a été rabaissée à environ 800 mm grâce à l’option d’origine CFMOTO, ce qui la rend beaucoup plus accessible et agréable à prendre en main.
❌ Ne sont pas compris dans la vente : les sacs, le top-case ainsi que le filet sur la selle.
🛞 Pneus
La moto est actuellement montée avec des Bridgestone Battlax AT41, un excellent compromis 80/20 route et chemins.
Je fournis également les pneus d’origine, qui ont roulé environ 3.100 km.
🔧 Entretien
Le dernier entretien a été effectué à 5.500 km.
❤️ Mon ressenti
C’est une moto que j’ai vraiment appréciée pour sa polyvalence et sa facilité de prise en main. Elle est aussi agréable au quotidien que pour les balades, petites routes ou chemins. Elle est confortable, maniable et son moteur est très agréable à exploiter. Son équipement d’origine est également un gros avantage pour une moto de cette catégorie, avec notamment les roues 21”/18”, les suspensions KYB et son réservoir de 17,5 L. C’est une moto qui donne beaucoup pour sa cylindrée et qui convient aussi bien à quelqu’un qui débute dans le trail qu’à quelqu’un qui cherche une moto polyvalente pour voyager.
⚠️ À savoir
Je préfère être transparent : la moto a déjà chuté à plusieurs reprises, mais il s’agissait de chutes à faible allure et rien de grave. Elle n’a pas subi de gros accident. Les protections installées ont notamment permis de limiter les conséquences.
Je préfère le préciser clairement afin que l’acheteur sache exactement ce qu’il achète.
Je la vends uniquement parce que je souhaite passer à une cylindrée supérieure.
Possibilité de livrer si besoin
La moto a actuellement près de 5.900 km, kilométrage évolutif.
Elle est très bien équipée avec :
- Rehaussement de guidon
- Protection radiateur
- Protection moteur
- Protection écran TFT
- Béquille centrale
- Barres de protection hautes et basses
- Protection réservoir
- Support GPS
- Protection des fourches
- Lampes additionnelles montées en après-contact
- Support GSM
La hauteur de selle a été rabaissée à environ 800 mm grâce à l’option d’origine CFMOTO, ce qui la rend beaucoup plus accessible et agréable à prendre en main.
❌ Ne sont pas compris dans la vente : les sacs, le top-case ainsi que le filet sur la selle.
🛞 Pneus
La moto est actuellement montée avec des Bridgestone Battlax AT41, un excellent compromis 80/20 route et chemins.
Je fournis également les pneus d’origine, qui ont roulé environ 3.100 km.
🔧 Entretien
Le dernier entretien a été effectué à 5.500 km.
❤️ Mon ressenti
C’est une moto que j’ai vraiment appréciée pour sa polyvalence et sa facilité de prise en main. Elle est aussi agréable au quotidien que pour les balades, petites routes ou chemins. Elle est confortable, maniable et son moteur est très agréable à exploiter. Son équipement d’origine est également un gros avantage pour une moto de cette catégorie, avec notamment les roues 21”/18”, les suspensions KYB et son réservoir de 17,5 L. C’est une moto qui donne beaucoup pour sa cylindrée et qui convient aussi bien à quelqu’un qui débute dans le trail qu’à quelqu’un qui cherche une moto polyvalente pour voyager.
⚠️ À savoir
Je préfère être transparent : la moto a déjà chuté à plusieurs reprises, mais il s’agissait de chutes à faible allure et rien de grave. Elle n’a pas subi de gros accident. Les protections installées ont notamment permis de limiter les conséquences.
Je préfère le préciser clairement afin que l’acheteur sache exactement ce qu’il achète.
Je la vends uniquement parce que je souhaite passer à une cylindrée supérieure.
Possibilité de livrer si besoin
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Herstal
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Sinds 4 sep. '26
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