||boek: Een speurtocht naar Moby Dick|De wraaklustige witte walvis|Arena

||door: Tim Severin

||taal: nl
||jaar: 2000
||druk: ?
||pag.: 282p
||opm.: paperback|zo goed als nieuw|p1&2 aantekeningen

||isbn: 90-6974-361-2
||code: 1:000511

--- Over het boek (foto 1): Een speurtocht naar Moby Dick ---

Al zijn leven lang is Tim Severin gefascineerd door de mythen die de mens in de loop der tijd heeft gecreëerd. Zijn interesse in de mythe van de witte walvis en de ondergang van allen die op hem jagen, het thema uit Melvilles beroemde 'Moby Dick' is voor Severin dan ook aanleiding voor een nieuwe zeiltocht. Severin reist naar de Marquesas-eilanden in de Grote Oceaan, de plek waar eeuwenlang met harpoenen op walvissen werd gejaagd. Hij zwemt zelfs tussen de bultruggen en ervaart hoe indrukwekkend deze diersoort is. Severin vervolgt zijn tocht naar de Filipppijnen en Indonesië, waar de walvisjacht nog steeds een primitieve, bijna religieuze aangelegenheid is en beschrijft de spectaculaire manier waarop de vissers ook nu nog met gevaar voor eigen leven hun prooi vangen. Langzaam maar zeker komt Severin steeds dichterbij het mysterie van de wraaklustige witte walvis.

[bron: https--www.boekbeschrijvingen.nl]

Herman Melville's novel MOBY DICK immortalised the concept of a battling white sperm whale, but did such a creature really exist? Acclaimed explorer and writer Tim Severin travelled to the islands of the Pacific to find out. From Nuku Hiva in the Marquesas archipelago to Pamilacan and Tonga, Severin compares myth with reality in a fascinating journey of discovery. Along the way he investigates the real extent of Melville's whaling experience, and unearths other potential sources for his famous story; encounters the extraordinary whale-jumpers, who even now make their living by leaping on the backs of whales to ram home their spears; and observes a retired harpooner re-enact the curious ballet of a kill - transporting himself to his youth in the process, like a shaman from a forgotten age. Superb travel writing combined with personal and historical anecdote make this a hugely enjoyable and enlightening exploration of one of the ocean's enduring myths.

[source: http--www.librarything.nl/work/145426]

Moby Dick, vervanger van God [2001-01-20]

Soms werken boeken als vulkanen. Jarenlang is het stil en dan opeens beginnen ze te rommelen en komt het tot een uitbarsting.

Neem nou Herman Melville's beroemde roman over de jacht op de witte walvis 'Moby Dick' uit 1851. Aanvankelijk leek het een mislukking. De kritiek was genadeloos, de verkoopcijfers matig totdat het boek in de jaren twintig van de vorige eeuw als meesterwerk werd herontdekt. Toen, in 1929, verscheen behalve de eerste serieuze biografie over de schrijver ook de eerste Nederlandse vertaling van J.W.F. Werumeus Buning. Een tweede vertaling volgde in 1954, het jaar waarin de beroemde Moby Dick-verfilming van John Huston met Gregory Peck in de hoofdrol als de verbeten walviskapitein Achab in de bioscopen draaide.

Hoewel de belangstelling daarna nooit helemaal verdween, duurde het tot de jaren negentig voor het grote publiek weer veel van Melville horen zou. Vooral na zijn honderdste sterfdag (28 september 1991) kwam er langzaam maar zeker een stroom publicaties op gang die vorig jaar tot een opmerkelijk hoogtepunt leidde. Ter illustratie: toen ik in augustus 1991 Melville's graf in New York op de grens van de Bronx en Yonkers bezocht, was er geen hond te bekennen en moest je goed zoeken om de steen met de ganzenveer tussen de bomen en struiken te vinden. Vorig jaar was dat in juni heel anders. Struiken waren weggekapt en op Melville's steen lagen tientallen kleine steentjes als eerbetoon aan de schrijver. Zijn graf was voor veel bezoekers blijkbaar een soort altaar geworden, waar de zegen niet mocht ontbreken.

Verschenen de afgelopen jaren al twee grote biografieën, vorig jaar was het echt bal. Werkelijk tientallen publicaties haalden de pers, waaronder vier bestsellers. Drie van die vier werden in het Nederlands vertaald: Tim Severins 'Speurtocht naar Moby Dick-De wraaklustige witte walvis', Nathaniel Philbricks 'Het hart van de zee-De tragedie van een walvisvaarder' en de roman 'De nachtwaker' van Frederick Busch, waarin de historische Melville als personage wordt opgevoerd.

Het eerste boek is vooral een avonturenboek, een reisboek waarin Severin -ook bekend van zijn navolgingen van beroemde zeetochten van Sint Brandaan en Thor Heyerdahl- de sporen van de reis van Achab in de Stille Zuidzee natrekt; het tweede een nauwgezette historische reconstructie van de ondergang van het schip de Essex onder aanvoering van kapitein George Pollard in 1820, waarop Melville zijn roman baseerde.

De roman van Busch is van een andere categorie, maar refereert direct aan het leven van de schrijver in de tijd dat hij, rond 1860, in de vergetelheid raakte en als douanebeambte in de New Yorkse haven de kost verdiende. Opmerkelijk in de als thriller opgezette roman is dat het beroep van de hoofdfiguur zelf verwijst naar het lot van de genoemde kapitein Pollard die na de mislukking van twee expedities zijn brood als nachtwaker moest verdienen. Het vierde boek van het rijtje is niet vertaald, maar kreeg vooral in Engeland lovende recensies; het is de bescheiden maar prachtig uitgevoerde monografie van de Amerikaanse literatuurcriticus Elizabeth Hardwick.

Zoveel mooie boeken aan één schrijver gewijd. Wat een jaar! Maar wat maakt de tijd zo rijp voor de Melville-hausse die we nu meemaken?

Om te beginnen de welvaart. Wie leest dat in New York een eerste druk van 'Moby Dick' meer dan 40000 dollar oplevert, weet dat het goed gaat met de economie. De consument heeft geld, maar de uitgever ook en dus kan er ook op specialistisch gebied een gokje gewaagd worden. Maar blijft de vraag waarom Melville zich vroeger uitsluitend mocht verheugen in de belangstelling van zeeliefhebbers, terwijl nu ook de gemiddelde Time-lezer (Philbricks boek haalde de boekentopvijf van het jaar van dat blad, vandaar) voor Melville naar de boekhandel rent.

Een tweede oorzaak is de toegenomen belangstelling voor het reizen. In 'Reislust-Op weg naar het paradijs en andere bestemmingen' legt Lucas Reijnders een link tussen de toegenomen welvaart, de drukte en onrust thuis, de behoefte aan een placebo voor de verdwenen traditionele religieuze beleving en de in de media ook constant benadrukte gedachte dat er veel moet, wil je nog een beetje meetellen. ,,God is voor velen dood of anderszins uit het zicht verdwenen. Bij onvrede over thuis de geestelijke weg naar God vinden is derhalve, anders dan in de Middeleeuwen, voor veel mensen geen optie meer. Dus ligt een onthaastingskuur in Praag meer voor de hand. Onder goedopgeleide dertigers was er anno 1999 een hausse in wereldreizen. Onveranderlijk wordt daarvoor als reden onvrede met het leven thuis opgegeven. Een reis ver weg is volgens de reisbureaus nodig als Vitamine V, het middel om te ontsnappen aan het drukke dan wel sleurige leven van alledag.'

Wie in dit licht 'Moby Dick' en al die nieuwe studies die als kleine bootjes rond Melville's grote walvis dobberen, leest, voelt dat alle door Reijnders benoemde elementen daar terugkeren. Tim Severin sleept de lezer mee naar de Stille Zuidzee en rekent als een goeie reisgids precies uit in hoeverre de gegevens in Melville's romans als 'Moby Dick' en zijn eerder verschenen bestseller 'Typee' met de werkelijkheid kloppen. Niet dus, merkt de brave en stoere Severin. Als Melville in 'Typee' zichzelf plus zijn maatje Toby in vijf dagen voor de plaatselijke kannibalen laat vluchten van Taiohae naar Taipivai, komt hij met de opmerking op de proppen dat Melville hier gelogen heeft: de wandeling duurt volgens de brave onderzoeker hoogstens zes uur!

Severin is een avonturier, een bink. In zijn spoor kun je tropische eilanden zien, mensen die van kannibalen afstammen, haaien en walvissen -vleugje Greenpeace-gevoel. De ironie is echter dat hij van literatuur en de functie van fictie weinig kaas heeft gegeten. Het lijkt in het moderne tijdsbeeld te passen. Steeds meer mensen lezen romans als reisgidsen. Navolging is hun plezier. Ze willen vooral zien wat anderen al gezien hebben. De wereldreizen van kapitein Achab lenen zich er uitstekend voor.

Minder avontuurlijk, maar dieper gaat Philbricks boek over het vergaan van de Essex in 1820, de geschiedenis waar Melville zijn mosterd vandaan haalde. Philbrick laat precies zien waar feit en fictie in 'Moby Dick' te scheiden zijn en hoe diep de walvisvaart in het leven op het Amerikaanse eiland Nantucket verankerd was. Jochies van negen jaar oud speelden thuis al de jacht op walvissen na door de kat met een vork aan een bolletje katoen te harpoeneren. Was de walvisvaart in de negentiende eeuw een economische noodzaak, nu is de geromantiseerde mythe ervan de bron van overvloed, die niet zeelieden maar massa's toeristen naar Nantucket doet komen. De harpoen heeft plaatsgemaakt voor het fototoestel. Sullig, maar het is niet anders.

Eén ding echter is niet veranderd en dat brengt me op een derde oorzaak. De fascinatie voor de kracht en schoonheid van het dier zelf. Nu de westerling de oude God van Abraham, Izaak en Jacob kwijt is, moet-ie het doen met meerdere kleine goden en de intrigerendste daarvan is de (witte) walvis. Multi-interpretabel als hij is, doet hij nog het meeste aan die verdwenen God denken. Of zoals Hardwick zegt: 'onschuldig als een maagdelijke bruid, hebzuchtig als een witte haai'. Als Achabs schip een ander schip tegenkomt vraagt de bemanning: ,,Hebben jullie de Witte Walvis gezien?' Het antwoord luidt dan: ,,Nee, we hebben alleen over Hem gehoord, we geloven helemaal niet in hem.' En dan begint de jacht. Kortom, Moby Dick lijkt wel voor deze tijd van rusteloosheid, projectie en psychologie geschreven.

Het treffendste voorbeeld ten slotte, is het pas in Duitsland verschenen essay 'Haut des Südens'. Michael Roes beweert daarin dat de strijd om de macht tussen Moby Dick en de oude Achab vooral een seksueel begeren uitdrukt. Dit in tegenstelling tot de (homo)seksuele en niet op overheersing gebaseerde vriendschap tussen de verteller Ismael en de Polynesische kannibaal Queequeg. Het klinkt fantastisch, want als je weet dat Queequeg nou juist harpoenier was, wordt de ballon snel doorgeprikt en zie je hoeveel onzin er ook bij een hausse boven komt drijven. In die zin is het niet anders als met de theologie. Voor je eraan begint, kun je het beste eerst het boek zelf lezen.

PETER SIERKSMA [bron: https--www.trouw.nl/nieuws/moby-dick-vervanger-van-god~bd20014a]

Herman Melville's wereldbekende epos Moby Dick, de zoektocht van kapitein Arab naar de legendarische witte potvis en de uiteindelijke ondergang van allen die jacht op hem maken, was voor Tim Severin aanleiding voor een van zijn al even legendarische zeiltochten. De auteur, avonturier, historicus en zeiler, schreef eerder reeds artikels voor het prestigieuze tijdschrift 'National Geographic' en is auteur van Indische zeiltocht (een relaas over zijn reis in het spoor van de Victoriaanse wetenschapper Alfred Wallace) en De Brendan expeditie (over zijn tocht in een authentieke open huidboot van Ierland naar Noord-Amerika). Ook in Een speurtocht naar Moby Dick legt hij opnieuw de link tussen avontuur en historiek. Op treffende en vooral beeldende wijze beschrijft de auteur de drie reizen (deze van de 'Pequod', de walvisvaarder uit Moby Dick, de reis die Herman Melville maakte op de Acushnet, waar hij stof opdeed voor zijn boek, en ten slotte de tocht die Severin zelf maakt) die convergeren in de traditionele potviswateren in de Grote Oceaan. De biotoop bij uitstek voor deze walvissoort blijkt rond de Marquesaseilanden, waar eeuwenlang met harpoenen op walvissen werd gejaagd. Daarna vervolgt Severin zijn tocht naar de Filipijnen en Indonesië, waar de jacht nog steeds een primitieve, bijna religieuze aangelegenheid is, en beschrijft hij de spectaculaire wijze waarop de vissers ook nu nog met gevaar voor eigen leven hun prooi vangen.

De auteur weet de spanning tussen mens en natuur op te drijven tot een dramatisch geladen gegeven. Puur avontuur! Het boek is voorzien van kaarten, tekeningen en foto's.

Staf Schoeters [bron: https--bilzen.bibliotheek.be]

Een goed geschreven, vlot leesbaar boek over het onderzoek van de schrijver, een avonturier, naar het wel of niet bestaan van een 'Moby Dick'. Oftewel een witte walvis (potvis) die nogal agressief van aard was en zelfs schepen aanviel. Hij bezoekt daartoe een aantal plaatsen, met name in de Stille Oceaan, die Melville beschrijft in zijn beroemde verhaal over Moby Dick. Zeer levendig beschrijft Severin de gewoonten van de bevolking op afgelegen eilanden en illustreert hun soms nog buitengewoon primitieve vismethoden op onder meer potvissen en mantaroggen ook nog met kleine, soms spectaculaire, kleurenfoto's. Hij krijgt vele verhalen te horen over witte walvissen, en ook over andere zeldzaamheden, zoals witte manta's die buitengewoon groot zijn en als de leiders van hun volk worden beschouwd. Severin blijkt goed belezen te zijn wat zijn eigen onderwerp betreft, hoewel iets minder over sommige zaken die zijdelings worden behandeld in dit boek. De lezer krijgt in elk geval een goed beeld van wat er waar zou kunnen zijn van het verhaal van de witte walvis.

Dr. R.J. Leewis [bron: nbd biblion]

--- Over (foto 2): Tim Severin ---

Tim Severin (geboren als Timothy Severin, Assam, 25 september 1940 - County Cork, Ierland, 18 december 2020) was een Britse schrijver en ontdekkingsreiziger.

Als aardrijkskundestudent aan de Universiteit van Oxford nam hij deel aan de Marco Polo Expeditie, samen met Stanley Johnson en Michael de Larrabeiti. Dit was het begin van zijn loopbaan als ontdekkingsreiziger, avonturier en schrijver. Severin heeft enkele legendarische reizen opnieuw gedaan, om het waarheidsgehalte ervan na te gaan en om te bepalen in hoeverre ze gebaseerd zijn op feiten.

In 1976 bouwde Tim Severin een ossenlederen curragh en zeilde ermee naar Amerika.

Hij vertrok uit Ierland, en via de Hebriden, de Faeröer en IJsland, kwam hij aan in Newfoundland (Canada). Hiermee toonde hij aan dat de mythische reis van Sint-Brandaan fysisch mogelijk was. Tijdens deze reis kwam hij verschillende dieren tegen, zoals zeezoogdieren (waaronder walvissen en bruinvissen), alsook ijsbergen. Het is mogelijk dat dit de feitelijke tegenhangers zijn van de mythische wezens en plaatsen in de verhalen van Sint-Brandaan.

[bron: wikipedia]

Tim Severin (25 September 1940 - 18 December 2020) was a British explorer, historian, and writer. Severin was noted for his work in retracing the legendary journeys of historical figures. Severin was awarded both the Gold Medal of the Royal Geographical Society and the Livingstone Medal of the Royal Scottish Geographical Society. He received the Thomas Cook Travel Book Award for his 1982 book The Sindbad Voyage.

He was born Timothy Severin in Assam, India in 1940. Severin attended Tonbridge School and studied geography and history at Keble College, Oxford. He died on 18 December 2020 at home in West Cork. He had a daughter and grandsons.

While he was an undergraduate at Oxford University, Severin, Stanley Johnson and Michael de Larrabeiti retraced Marco Polo's thirteenth-century journey through Asia on motorcycles, using Polo's The Description of the World as a guide. They travelled from Oxford via Switzerland to Venice, through Turkey, Persia and Afghanistan, surviving sandstorms, floods, motorcycle accidents, and time spent in jail. Severin and his guides rode camels through the Deh Bakri pass to identify the Persian "apples of Paradise" and the hidden hot springs described by Polo. They were unable to complete the voyage due to visa problems at the border of China and returned to England by sea from Bombay.

Explorers of the Mississippi (1967)

From conquistadors to nineteenth-century gentlemen explorers, Severin follows the routes and tells the stories of the adventurers who have travelled along the US river the Mississippi for hundreds of years, and does so while navigating the length of the river by canoe and launch.

The Brendan Voyage (1976-1977)

It is theorized by some scholars, that the Latin texts of Navigatio Sancti Brendani Abbatis (The Voyage of St Brendan the Abbot) dating back to at least 800 AD tell the story of Brendan's (c. 489-583) seven-year voyage across the Atlantic Ocean to a new land and his return. Convinced that the legend was based in historical truth, in 1976 Severin built a replica of Brendan's currach. Handcrafted using traditional tools, the 36-foot (11 m), two-masted boat was built of Irish ash and oak, hand-lashed together with nearly two miles (3 km) of leather thong, wrapped with 49 traditionally tanned ox hides, and sealed with wool grease.

Between May 1976 and June 1977, Severin and his crew sailed the Brendan 4,500 miles (7,200 km) from Ireland to Peckford Island, Newfoundland, stopping at the Hebrides, the Faroe Islands and Iceland en route. He considered that his recreation of the voyage helped to identify the bases for many of the legendary elements of the story: the "Island of Sheep", the "Paradise of Birds", "Crystal Towers", "mountains that hurled rocks at voyagers", and the "Promised Land". Severin's account of the expedition, The Brendan Voyage, became an international best seller, translated into 16 languages.

The Sindbad Voyage (1980-1981)

The famous adventures of the medieval sailor Sindbad, as recorded in One Thousand and One Nights, became the inspiration for Severin's next voyage. After three years of researching the legend and early Arab and Persian sketches of medieval ships, he brought the project to Sur, Oman in 1980. Sponsored by Qaboos bin Said al Said, Sultan of Oman, he guided Omani shipwrights in the construction of the "Sohar", an 87-foot (26.5 m) replica of a ninth-century, lateen-rigged, cotton-sailed Arab dhow. The ship was constructed in seven months of hand-sawn wooden planks sewn together with nearly 400 miles (640 km) of hand-rolled, coconut-husk rope.

Sohar left Oman on 21 November 1980. Navigating by the stars, Severin and his crew of 25 travelled nearly 6,000 miles (9,600 km) in eight months. From Sur they sailed east across the Arabian Sea, south down India's Malabar Coast to Lakshadweep and on to Calicut, India. The next phase of their voyage took them down the coast of India to Sri Lanka. They were becalmed in the doldrums for nearly a month, suffered broken spars, and were nearly run down by freighters, but arrived in Guangzhou, China on 6 July.

The Jason Voyage (1984)

The epic poem Argonautica, first written down by Apollonius of Rhodes in Alexandria in the late 3rd century BC, became the basis for Severin's next expedition. He began his research into ancient Greek ships and the details of the text in 1981. Master shipwright Vasilis Delimitros of Spetses hand built a 54-foot (16.5 m) replica of a Bronze Age galley based on a scale model of the Argo. In 1984, with twenty volunteer oarsmen, Severin rowed and sailed from northern Greece through the Dardanelles, crossed the Marmara Sea, and passed through the Straits of Bosphorus to the Black Sea, reaching the Phasis delta in then-Soviet Georgia: a voyage of 1,500 miles (2,400 km). Along the way they identified some of the landmarks visited by Jason and his Argonauts, and found a possible explanation for the legend of the Golden Fleece. Severin recounted the expedition in The Jason Voyage (1985).

The Ulysses Voyage (1985)

Once again making use of the Argo from The Jason Voyage, in 1985 Severin followed the route of Ulysses' voyage home in The Odyssey, from Troy to Ithaca in the Ionian islands. Along the way, Severin made tentative or conclusive identifications of The land of the Lotus-eaters, King Nestor's palace, the Halls of Hades, the Roving Rocks, Scylla and Charybdis, and also the sirens. The Ulysses Voyage, published in 1987, tells the story of the expedition, the historical research that went into it, and the discoveries Severin and his crew made along the way.

By Horse to Jerusalem (1987/88)

Nine hundred years after the First Crusade, Tim Severin and Sarah Dorman set out on horseback to follow the 2500 mile route of Duke Godfrey of Boullion and other Crusaders from Belgium to Jerusalem, travelling through the modern lands of Germany, Austria, Hungary, Yugoslavia (itself today consigned to history), Bulgaria, Turkey and Syria. The horses chosen were a riding school palfrey (Mystery) and a Heavy Ardennes (Carty), the latter a descendant of the war horses of Crusader cavalry - what Severin called 'the Main Battle Tank' of its day. This journey, after many years of marine expeditions was a return to long distance land exploration by Severin. The Journey would take place over 2 years with the horses and riders resting over the winter of 1987/8. Severin was unable to follow exactly the route of Duke Godfrey due to the civil war in the Lebanon, instead routing through Syria and Jordan to reach Jerusalem.

In Search of Genghis Khan (1990)

While still a student at the University of Oxford, Severin wrote his thesis on the first European travellers in Central Asia during the thirteenth and fourteenth centuries. With this background, to commemorate the 800th birthday of Genghis Khan he rode with Mongol herdsmen along the route once used by couriers of the Mongolian empire, mingled with camel herders in the Gobi Desert, and ate with Kazakhs in their yurts. His story, part travelogue, part research paper, was published in 1993 under the title In Search of Genghis Khan.

The China Voyage (May-November 1993)

Ancient Chinese texts tell the story of Hsu Fu, a navigator and explorer sent by the first Emperor of China, Qin Shi Huang, in 218 BC into the "Eastern Ocean" in search of life-prolonging drugs. Hsu Fu completed the voyage on a bamboo raft, which some believe took him to America and back.

Severin set out to prove that such a voyage could have been made. On the beach at Sam Son, Vietnam, he oversaw the construction of a 60-foot (18.3 m) long, 15-foot (4.6 m) wide raft built of 220 bamboos and rattan cording, and driven by an 800 square foot (74 square metre), junk-rigged sail. After leaving Asia in May 1993, Severin and his crew faced monsoons, pirates and typhoons before the rattan began rotting and the raft began falling apart in the mid-Pacific. After travelling 5,500 miles (8,850 km) in 105 days, they were forced to abandon the raft about 1,000 miles (1,600 km) short of their destination.

Although the Hsu Fu, as the craft was named, did not complete the trip, Severin believed the voyage had accomplished its purpose. In The China Voyage, published in 1994, he wrote that the expedition had proved that a bamboo raft of the second century BC could have made a voyage across the Pacific, just as Hsu Fu's account recorded.
In Search of Moby Dick: Quest for the White Whale (1999)

Following the path of the Pequod, Severin sets out to find a living, white sperm whale. His quest takes him to the remotest parts of the South Pacific: the Philippine island of Pamilacan, whose people hunt whale sharks with their hands and grappling hooks and the Indonesian island of Lamalera, whose people hunt sperm whales with harpoons from open boats. Throughout his expedition, Severin was able to compare Melville's account with the reality he discovers, and to show that much of Melville's material was either borrowed or fabricated.

Fiction

Severin wrote also historical fiction. The Viking Series, first published in 2005, concerns a young Viking adventurer who travels the world. In 2007 he published The Adventures of Hector Lynch series set in the late 17th century about a 17-year-old Corsair.

Non-fiction

• Tracking Marco Polo (1964) - Motorcycle ride from Oxford to Venice to Central Asia along the Silk Road
• Explorers of the Mississippi (1968)
• The Golden Antilles (1970)
• The African Adventure (1973)
• Vanishing Primitive Man (1973)
• The Oriental Adventure: Explorers of the East (1976) - A history of European explorers in Asia
• The Brendan Voyage (1978) - Sailing a leather currach from Ireland to Newfoundland
• The Sindbad Voyage (1983) - Sailing an Arab dhow from Muscat, Oman to China
• The Jason Voyage: The Quest for the Golden Fleece (1986) - Sailing from Greece to Georgia
• The Ulysses Voyage (1987) - Sailing from Troy to Ithaca
• Crusader (1989) - Riding a heavy horse from Belgium to the Middle East
• In Search of Genghis Khan (1991) - See Genghis Khan
• The China Voyage (1994) - Across the Pacific Ocean (almost) on a bamboo raft named Hsu-Fu
• The Spice Islands Voyage (1997) - See Alfred Russel Wallace, a voyage through the Indonesian archipelago
• In Search of Moby-Dick (1999) - See Herman Melville
• Seeking Robinson Crusoe (aka In Search of Robinson Crusoe) (2002) - See Robinson Crusoe
• The Man Who Won Siberia (2014)

Fiction
Viking Series

• Odinn's Child (2005)
• Sworn Brother (2005)
• King's Man (2005)

Saxon

• The Book of Dreams (2012)
• The Emperor's Elephant (2013)
• The Pope's Assassin (2015)

The Adventures of Hector Lynch

• Corsair (2007)
• Buccaneer (2008)
• Sea Robber (2009)
• Privateer (2014)
• Freebooter (2017)

Awards and honours

• 1986 Founder's Gold Medal of the Royal Geographical Society
• Livingstone Medal of the Royal Scottish Geographical Society
• Honorary Doctor of Letters, Trinity College, Dublin
• Honorary Doctor of Letters, University College, Cork
• Gold Medal of the Maritime Institute of Ireland

[source: wikipedia]

Tim Severin has sailed a leather boat across the Atlantic in the wake of St. Brendan the Navigator, captained an Arab sailing ship from Muscat to China to investigate the legends of Sindbad the Sailor, steered a replica of a Bronze Age galley to seek the landfalls of Jason and the Argonauts and of Ulysses, ridden the route of the first Crusader knights across Europe to Jerusalem, travelled on horse back with nomads of Mongolia in search of the heritage of Genghis Khan, sailed the Pacific on a bamboo raft to test the theory that ancient Chinese mariners could have reached to the Americas, retraced the journeys of Alfred Russell Wallace, Victorian pioneer naturalist, through the Spice Islands of Indonesia using a nineteenth century prahu, and traced the origins of Moby Dick, the great white whale among the aboriginal sea hunters of the Pacific.

One of his recent quests has been to identify the 'real' Robinson Crusoe whose true adventures marooned on a desert island in the Caribbean provided material for the fictional exploits of the world's most famous castaway.

He has written books about all these adventures, which have won him the Thomas Cook Travel Book Award, The Book Of The Sea Award, a Christopher Prize and the literary medal of the Academie de la Marine. He has been a regular contributor to the National Geographic Magazine.

He has also recorded his journeys in documentary films which have become classics of exploration and adventure. At film festivals they have won prizes for Best Cameraman, Best Film of the Sea and Best Adventure Film. Collected under the title TIME TRAVELLER, they have been screened on Discovery Channel, Sky Television, and National Geographic TV.

In January 2005 he published VIKING, Odinn's Child, the first volume in his historical fiction trilogy (Macmillan). Odinn's Child entered the best seller lists, and was followed by VIKING, Sworn Brother, and VIKING King's Man. The trilogy has been translated into languages ranging from Portuguese to Korean. Corsair (2008) began his next series of historical novels, PIRATE, The Adventures of Hector Lynch. It was followed by Buccaneer (2008) and Sea Robber (2009), and Privateer (2014), the four books took their seventeenth century hero on action-packed voyages to the farthest shores of the then known world.

In 2012 he published SAXON, The Book of Dreams. Set in the late 800's, the tale opens in Anglo Saxon England and reaches its climax in the Spanish mountains at the desperate yet doomed battle that inspired the notion of noble chivalry. SAXON, The Emperor's Elephant (2013) traces the remarkable exchange of gifts, including exotic beasts, between Charlemagne and Harun al Rashid, the Caliph of Baghdad. SAXON, The Pope's Assassin (2015) is a tale of blackmail and corruption behind Charlemagne's rise to become Holy Roman Emperor.

His most recent book, Freebooter (2017) in the PIRATE series brings Hector Lynch and his shipmates to the Indian Ocean and the capture of the Great Mogul's ship 'Exceeding Treasure', one of the richest prizes in pirate history.

Tim Severin is available for lectures and has an archive of still photographs and documentary films covering his various voyages.

[source: http--www.timseverin.net/biography.html]