Mercedes-Benz E-Klasse 500E, 1992. Twee eigenaren, 154.372 km, onderhoudsboekjes vanaf nieuw.

Er bestaat een categorie auto's die je alleen begrijpt als je weet wat in het vooronder ligt. Neem de W124....


Mercedes-Benz E-Klasse 500E

Aantal zitplaatsen: 4
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Mercedes-Benz E-Klasse 500E, 1992. Twee eigenaren, 154.372 km, onderhoudsboekjes vanaf nieuw.

Er bestaat een categorie auto's die je alleen begrijpt als je weet wat in het vooronder ligt. Neem de W124. Braaf ogende sedan, taxi in het echte leven, favoriet van accountants en huisartsen die hun km-jes wel wilden maken. Nuchtere Duitse degelijkheid, gebouwd om een half miljoen kilometer te overleven en dan pas een beetje warm te draaien. Zo'n auto waar niemand zich aan stoort. En precies dáár zit de grap.

Want begin jaren '90 zat Mercedes-Benz met een probleem. De M5 stond er, de zescilinders van BMW brulden en Stuttgart had niks om terug te slaan. Dus belden ze de buren. Niet zomaar buren: Porsche, in Zuffenhausen. En daar, in de hallen waar ze normaal 911's in elkaar zetten, werd de gewone E-klasse opengeschroefd en heropgevoed tot iets wat op papier nog steeds een sedan heette maar dat in de praktijk absoluut niet was.

De 500E. Handgebouwd bij Porsche, met een 5.0 V8 die 326 pk onder die keurige motorkap drukte. De carrosserie moest breder, de spatborden werden uitgeklopt om de dikkere banden te herbergen, en het geheel zakte een paar centimeter dichter naar het asfalt. Het productieproces was zo omslachtig dat elke auto letterlijk twee keer tussen Mercedes en Porsche heen en weer reisde. Achttien dagen bouwtijd per stuk. Dat is geen auto, dat is een ambacht met kentekenplaten.

Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 113 foto's, waaronder de onderzijde. De onderhoudshistorie, volledig ingescand. Het Carfax-rapport. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren. De tijdlijn van 25 mei 1992 tot vandaag, met elke eigenaar en de kilometerstand per jaar in één grafiek.

Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de live veiling op onze eigen site. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze staat nu in de showroom en kunt u zonder afspraak komen bekijken. U koopt hem hier tegen een vaste prijs: geen bieden, geen wachten. Onze showroom in Katwijk, 30 km van Schiphol, is open van ma–vr 9–18 uur en za 10–17 uur. Belt u vooraf, dan staat hij klaar en is er iemand vrij voor u.

Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Mercedes-Benz vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.

Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.

HooG Selections

Ambachtsweg 13
2222AH Katwijk
Nederland
Telefoonnummer: +31(0)85-0430586
E-mailadres: info@hoogselections.nl