Nissan Micra K11 1.0 16klepper /Open dak

Deze kleine japanner begon zijn leven ol de productielijn in November 1999. Op 15 Maart 2000 werd deze kanjer dan ook voor de eerste maal ingeschreven, waarna hij in 2003 werd doorverkocht aan een vriendin van de eerste eigenaar. Op 15 Oktober werd deze dan voor de 2de maal ingeschreven en is deze in bezit gebleven bij dezelfde vrouw voor het grootste deel van zijn carrière (20 jaar). Zij koos ervoor om het onderhoud steeds door een kennis van de vakschool te laten uitvoeren. Helaas mocht het niet blijven duren en werd hij voor een 2de maal doorverkocht, nu aan mijn vriendin. Dus 3de (en laatste) inschrijving gebeurde hierbij dan ook op 5 April 2023. Hier begon de kanjer aan een 2de leventje, hij leerde mijn vriendin rijden, kon tegen een stootje en een krasje, maar voerde haar toch steeds (na, jawel, 23 jaar) van A naar B. Ikzelf ben mechanieker van beroep dus de wagen heeft altijd gehad wat hij nodig had. Vernieuwd door mijzelf voor de keuring in 2023 : Schokdempers vooraan + 2dehandse achteras, daar de originele doorgeroest was.
Verder is er vernieuwd door mijzelf als onderhoud en voorkomende reparaties :
Schokdempers achteraan, remleidingen achteraan + remolie rondom ververst, oliewissels + filter elke 10.000km, bougie’s, verdelerkap, luchtfilter, interieurfilter (was na 23 jaar nog steeds het originele waardoor de ventilator bijna geen lucht meer kon verplaatsen), ook de wiellagers vooraan zijn nog maar een paar duizend kilometer geleden vernieuwd. Laatste reparatie die gebeurd is was In Januari 2025, toen besloot het dashboard om namelijk te blijven hangen. Dit is toen door een elektronicaspecialist verholpen geweest, waardoor de wagen nog steeds de originele kilometerstand heeft. In maart 2025 besloot mijn vriendin dat het wel tijd was voor iets moderner. Dus sindsdien staat de wagen droog gestald in de garage. Batterij wordt regelmatig aan de druppellader gehangen in de tussentijd.

Gekende minpunten door mijzelf : carrosserie, aandrijfasjes dienen vernieuwd te worden of de homokineten te reviseren, verder rijd en draait de wagen nog mooi.

Gelijkvormigheidsattest, 2delen van inschrijving, onderhoudsboekje, 2 sleutels waarvan nog 1 werkt

Voertuig wordt verkocht zonder keuring!