Informatie
Nissan
In 1933 werd het merk Nissan geboren, in het zuiden van Japan. Die Oosterse oorsprong is in het originele logo duidelijk te zien. In plaats van een zilveren cirkel zoals nu, stond de naam Nissan in een rode bol, dezelfde als op de Japanse vlag. Eerst werd de naam Datsun gebruikt. Pas later zou Nissan het hoofdmerk worden en Datsun het dochterbedrijf met de goedkopere wagens. In 1999 viel Nissan in handen van het Franse autoconcern Renault.
Datsun brengt Nissan op snelheid
Het vlaggenschip van Nissan is de Skyline. In 1957 komt het eerste model op de markt, maar tot op heden zijn Nissan en Skyline een onafscheidelijk begrip. Er bestaan tientallen generaties en ontelbare variaties in het gamma. De eerste Skyline was een sedan, maar snel zou Nissan beseffen dat zijn toekomst elders ligt. Want in 1959 komt Nissan met een sportwagen, de Datsun S221. In totaal werden er maar 20 wagens gebouwd, maar toch had Nissan de sportieve microbe te pakken. Eén jaar later komt de pittige Datsun Fairlady op de markt, opgevolgd door de Datsun 2000 Roadster, nog steeds één van de meest begeerde Datsun wagens.
In dezelfde jaren ’50 en ‘60 bracht Nissan ook succesvolle gezinswagens uit het C-segment op de markt. Bijvoorbeeld de Nissan Sunny of de Nissan Laurel. Maar de sportieve modellen waren zo anders en werden zo bewonderd dat Nissan ze van de rest afscheidde en kenmerkte met de letter Z. Zo mocht de Datsun 240Z de spits afbijten.
Een Nissan is een Z of een GT
In 2002 lanceert Nissan de Nissan 350Z, met een 287pk sterke 3.5 liter motor in het hart van de bolide. In minder dan 6 seconden naar 100 km/u won de 350Z tal van prestigieuze races. Later werd de 350Z vervangen door de 370Z, wat uiteindelijk de snelste van de Z-serie zou worden. Voor zo’n geweldige baanmachines bleef de prijs echter beperkt. Occasie kan je ze op 2dehands vinden voor minder dan €10.000.
Het sportieve gedrag van Nissan hield echter niet op bij de Z serie. Met de Nissan GT-R, initieel bedoeld als snellere versie van de Skyline, legt Nissan sinds 2007 het vuur aan de schenen van rasechte racewagens. De GT-R is een technologisch hoogstandje en een hoofdendraaier voor de autoliefhebber.
Diversiteit met een groen randje
De laatste jaren is Nissan begonnen met een enorme verbreding van zijn aanbod. Het aantal modellen is verdubbeld in tien jaar tijd. Onder invloed van Renault gaat meer aandacht uit naar gezinswagens en minder naar de sportieve tak. Dat heeft een positief effect op de verkoop, want ook de omzet werd bijna verdubbeld.
Een succesvolle afdeling is die van de SUVs. Zowel de Nissan Qashqai, de Murano en de laatste nieuwe en compactere Juke overtroffen meteen de verwachtingen. Daarnaast zet Nissan zwaar in op duurzaamheid. De Pixo is 20% zuiniger dan anderen in zijn grootteklasse, heeft een brandstofverbruik van slechts vier liter per honderd kilometer en een CO2-uitstoot van 99 g/km, waardoor je geen wegenbelasting betaalt. Ook de kleine Nissan Leaf benadrukt de milieuvriendelijke visie van Nissan. De Leaf is goed op weg is om dé bestverkochte elektrische wagen van de toekomst te worden.