Deze is een echte schuur vondst van uit België , met aankoop/technische en AVDB inschrijving bewijzen, uit 1981 maar geen papieren!wel aankoops bewijzen , en technische info, voor de Blegen kunnen hem zo inschrijven , Nederlanders, RDW : 139 pattaten , met een kenekenplaat , 200, met 2 jaar APK erbij, waar deze zeker door komt !! Die paar andere rond deze prijsklasse , ....weet je nooit , wat er los hangt of door geroest is , of gelast moet worden , deze ik uitelijk miet zo mooi, maar innerlijk een beauty , het omgekeerde van m'n moeder dus ! Paar nieuwe zetels erin ( ik zou lederen zoeken , paar honderd euro , had ik er meer kunnen voor vragen, maar geen tijd/plaats meer ) zetels zitten goed maar stof is niet meer de beste , maar heb veel erger gezien , zal maar geen referenties geven ,lol rubbers in motor zien er als nieuw uit , alleen de kofferbak rubber moet zsm vervangen worden, Geen roest onder kant of bij dorpels , ook niet onderkant raam,, bij die verluchtings cirkels, heb nog geen enkele gezien in deze prijsklasse waar het roest niet met bakken eruit viel! Moet wel worden afgesteld , en overspoten worden, dus voor de liefhebber is deze echt iets om aan te bouwen, kijk naar de motor en vergelijk met maakt niet uit welke je vindt in deze prijsklasse, vandaar dat ik er 2500 voor wil vaste prijs!

Je possède une copie de la facture d'achat de Mercedes Zaventem,

et une copie de la carte grise rose. Cela suffit, et la voiture passera le contrôle technique sans problème. Quelques vérifications mineures, comme l'état des freins, le respect des normes de sécurité et le réajustement des ceintures, suffiront. Elle ne présente quasiment aucune trace de rouille, ni sur les bas de caisse ni sur les points de levage. Voici ce que j'ai obtenu du service d'immatriculation des véhicules (DIV) que j'ai contacté :

Vous pouvez immatriculer une voiture de collection sans les documents originaux auprès du service d'immatriculation des véhicules (DIV), mais vous devez fournir une copie et faire inspecter le véhicule pour qu'il soit reconnu comme tel. Vous devez ensuite soumettre une demande d'immatriculation à votre compagnie d'assurance, qui se chargera des démarches auprès du DIV.

Étape 1 : Inspection

Faites inspecter votre voiture comme une voiture de collection, même si le vendeur n'y est plus tenu.

Prenez rendez-vous pour l'inspection et assurez-vous d'avoir une copie des documents originaux.

Étape 2 : Immatriculation

Remplissez le formulaire rose « Demande d’immatriculation de véhicule ».

Remettez ce formulaire à votre compagnie d’assurance ou à votre courtier. Ils se chargeront des démarches auprès du service d’immatriculation des véhicules (DIV) et vous délivreront une plaque d’immatriculation portant la mention « O » (pour véhicule de collection).

Vous recevrez votre certificat d’immatriculation et votre plaque d’immatriculation par courrier sous 24 heures.