Originele Mercedes W123 200 benzine

M102 920 met 109 PK , de M102 motor is gekend als zeer betrouwbaar. 

Er is een volledige onderhoudshistoriek ingevuld, elke 3000 km en tot 4 x per jaar!

Origineel Belgisch , 08/1983 , aankoopfactuur is erbij. 2de eigenaar sinds 1988. 

Alle documenten zijn erbij, gelijkvorigheidsattest en de laatste keuring inc. 

De Mercedes stond jaren stil in een garage en is dus nog niet als oldtimer ingeschreven.

Hij is nu terug opgestart waardoor hij direct start, vlot rijdt en goed remt. 

De waterpomp dient nog vervangen te worden (lekt water). 

Originele opties op factuur: 
-metaalkleur antraciet grijs
-manueel schuifdak
-centrale vergrendeling
-ABS
-elektrische antenne (de motor werkt, maar de spriet gaat niet elektrisch in)
-radio Blaupunkt
-lichtmetalen velgen inc reservewiel

Hij is nog voorzien van een zeer net interieur, enkel het slotje van het handschoenkastje moet eens vervangen worden (op de afbraak te vinden).

Op vlak van carrosserie is hij voor een W123 in goede staat: de wielboog achteraan rechts heeft aandacht nodig + die achterdeur heeft een plekje onderaan (foto 12). Langs die rechter kant is er ook wat oppervlakkige roest onder de voorruit (foto 23). En onderaan de voorbumper op de lasnaden (typisch). 

Sinds hij nieuw was, in 1983 , heeft de onderkant van de Mercedes een ondercoating van Dinitrol gehad in een Dinitrolcenter. 

Om de wagen door de keuring te krijgen moeten er 3 krikpunten (vuil + water kruipen er met de tijd in) opgelast worden + de waterpomp. 

De voorruit heeft een barstje van 3 cm aan de zijkant onderaan, dit is niet in het bereik van de ruitenwissers en kan geen kwaad voor de keuring. Kant passagier foto 23.

Eens op de baan is een groot onderhoud wenselijk inc remvloeistof. 

Voor de liefhebber dat hier zelf weinig verstand van heeft kan ik dit allemaal ook in orde brengen, inc een keuring voor verkoop. Uiteraard dan wel voor een andere prijs.

De meeneemprijs voor opmaak is 5500 euro.