Deze motor komt uit mijn IORC one-tonner 38 ft one off GBR Lightning spartaanse wedstrijdboot. Ik heb de boot aangepast naar sportieve cruiser en een grotere motor gemonteerd. Deze motor heeft bijzonder weinig draaiuren omdat die uitsluitend voor wedstrijden rond Ierland, Engeland en op de Solent werd gevaren. Na elke wedstrijd ging die op de kaai. De compressie is gemeten op 3 x 36 bar, wat maximaal is voor fabrieksspecificaties . De dynamo laadt 15.5 volt plus. De starterkrans en kroon zijn onbeschadigd. De originele Kanzai keerkoppeling werkt perfect. Geen olielekken. Ook de koelwaterstroom is perfekt ( zie video). Indien er interesse is kan hij draaiend getest worden op steunpallet. Hij stond centraal gemonteerd bovenop de kiel ( wedstrijd centraal gewicht) en heeft daardoor een zeer lange bekabeling naar het bedieningspaneel, wat veel mogelijkheden biedt voor andere boten. Op de video kan je de dynamoriem horen piepen en wat op en neer wippen. Deze wordt snel vervangen. Bedieningspaneel opgefrist: metalen onderdelen en schroeven vervangen door INOX. Nieuwe temperatuur alarm buzzer RVS - led 85 db.Totale lengte bekabeling 5.70m in 2 bestekkerde delen.