Voor wie deze motor nog nieuw in de showroom heeft zien staan, is verdere toelichting wellicht overbodig. Ook liefhebbers van motoren uit de jaren '80 en '90 zullen hem ongetwijfeld herkennen. Toch geven we graag wat achtergrond bij deze bijzondere machine:
Met zijn kenmerkende "stofzuigerslangen" die extra lucht naar de airbox leiden, zette Kawasaki in zijn tijd een opvallend statement neer. De exclusieve R-versie van de ZXR 750 leverde 121 pk en schreef geschiedenis toen Scott Russell er in 1993 het wereldkampioenschap Superbike mee won.
Hoewel de ZXR 750R misschien niet de snelste in zijn klasse was, wordt hij door velen beschouwd als één van de mooiste 750cc sportmotoren ooit gebouwd. Kawasaki produceerde dit model van 1989 tot 1996, met als basis het motorblok van de GPX 750. Het is een icoon uit een legendarisch tijdperk van racegeoriënteerde straatmotoren die geproduceerd werden voor de homologatie voor de superbike klasse.
De ZXR 750R is vandaag de dag een gegeerd verzamelobject, met name deze R-uitvoering, die op termijn alleen maar in waarde zal stijgen. Hij blijft voorlopig nog net iets betaalbaarder dan zijn beroemde tegenhanger, de Suzuki GSX-R 750RR, maar biedt vergelijkbare prestaties en bouwkwaliteit.
Deze motor is niet alleen een visueel kunstwerk, maar ook een rijdend erfgoed. Een zeldzame combinatie van emotie, prestaties én waardevastheid. Terwijl je spaargeld op de bank minder waard wordt, wint deze klassieker elk jaar aan waarde.
Met andere woorden: je koopt niet alleen een motor, je koopt een stukje geschiedenis eentje waar je naar kunt blijven kijken én van kunt blijven genieten op de weg.

Kawasaki ZXR-750R | 23000KM | Collectors item Sportmotor Youngtimer kawasaki zx 750 r zxr750 r