Unieke R1200GS met talloze extra's.

Tweedehands gekocht in december 2019 met 88000km op de teller.
Heeft quasi alle opties voor model 2013 buiten quickshifter. Alle rijmodi, ESA, cruise control, verwarmde handvaten, navigatie voorbereiding, bandenspanning, led koplamp.

Touratech hoog zadel. Extra koplamen. Infill's op het frame, extra aero rond handvaten, bredere voetjes, bredere zijpoot, bescherming oliereservoir. Beschermingsplaten cilinderkoppen. SW-motech plaat met HELD achtertas. Gsm houder met twee usb aansluitingen.

Door de jaren heen steeds netjes zijn onderhoud gehad maar niet alleen dat, heb hem op motorisch en rijwielgedeelte nog verbeterd.

Motorisch:
K&N luchtfilter, volledig open uitlaatsysteem en laten afstellen op de testbank bij TOVAMI in Goes. Daardoor draait de motor veel rustiger, mooier en geen bokkig karakter op laag toerental. Hij pakt nu direct aan en reageert instant op het gas, trekt beter door in midden en hoog toerental. En het geluid is TOP, als je aan de gas hangt hoor je hem maar eens je op snelheid bent valt het geluid weg.

Rijwielgedeelte:
Op 106000km (02/2023) was de alternator stuk. Dit is een deftige herstelling (2000€) + ineens van BMW een splinternieuwe cardanaandrijving geplaatst (terugroepactie).
Ik heb dan besloten om ineens de vering te vervangen en heb gekozen voor TRACTIVE ESA vering(3000€), dat zijn specialisten uit Nederland die zeer bekend zijn in auto- en motorwereld.
Ik had gevraagd voor meer grondspeling en ze hebben dan de schokdemper van de GSA gebruikt en de vering aangepast aan mijn motor. Dus nu staat deze motor hoger zoals een GSA. Dit geeft de motor een stuk meer speelruimte in bochten of bij offroad. Fenomenale ophanging nu en motor staat precies op rails op de weg. Geeft geen krimp, zelfs met twee erop en/of bagage.

Wat zit er nog bij.
Zoals op de foto's te zien:
-bagagerek en zijzakken
-originele uitlaat en demper
-beschermplexi koplamp
-originele zadels
-handgreep
-spatbord achterwiel
-valbaren
-set trailbanden Dunlop trailmax mission (nog goed voor enkele duizenden kilometers)
-set noppenbanden Metzeler karoo 4 (quasi nieuw)

Laatste groot onderhoud 04/2025 op 114000km.(olie, oliefilter, luchtfilter gekuist, bougies, kleppen, remolie voor/achter) en 3/2025 nog een nieuwe batterij.
Momenteel 118400km