Al m'n motoren en overbodige fietsen gaan weg...heb veel te veel staan én ik rij er niet mee, dus toch maar wegdoen.

Is COMPLEET gemodificeerd, letterlijk alles is bijna vervangen. Ik ga hieronder een lijst zetten maar ik vergeet wss nog een pak:

• compleet gelakt in specifieke 'house of kolor' kleur uit USA-vijf laklagen
• striping, lettering in Gulf oranje/babyblauw- ik heb spuitsjablonen laten maken in het originele lettertype
• front volledig striple R, binnenwerk van de vorkpoten compleet gedaan door Hyperpro in NL
• achtervering is van Nitron, dit is de R3 race pro, duurste versie
• zadel is maat gemaakt in Duitsland(een zadelmaker vd striple club daar)
• spiegels van Oberon Performance(UK)
• Evotech en Lust racing valblokken
• GB racing carbon protectoren
• Behringer aerotec 4-piston radiale remklauwen race spec + extra setje(pokkedure) pads-puur racespul dus
• Brembo RCS 19 radiale rempomp
• wielen in black chrome gespoten(prof) en voorzien van michelin power pure(minder dan 800km)
• ketting + tandwielen hebben minder dan 800 km
• complete nummerplaathouder/achterlicht delete
• alles vervangen door op maat gemaakte beugel én LSL(tüv gekeurde) pinkers mét ingebouwde achter-en stoplichten. Vooraan ook LSL.
• Stuur LSL (ik dacht de flat tracker)
• alle remleidingen, staalomvlochten van HEL (UK), op maat gemaakt
• garmin zumo steun op het stuur(zumo heb ik er eventueel nog twee van liggen)
• motor is(als alle motoren die ik had) bij Ruud & Johan Frederiks(Tovami tuning in Zeeland) op de bank afgesteld-er is een rapid bike module geplaatst(bijkomende regenmap geprogrammeerd in schakelaartje op stuur)- motor draaide fantastisch soepel daarna...en snel natuurlijk! Er is door hen ook een Dynojet quick shifter gemonteerd-rijdt zaaalig!
• Eén keer circuit gedaan(initiatiedag op Zolder) daarna nooit meer want onmiddelijk een R6 bijgekocht voor circuitgebruik.
• heb ook nog een Boblbee rugzak/rugbeschermer (gekend uit de snowboarding) die quasi nieuw is én in de perfect matchende keleuren is gespoten-vrij uniek én ubercool

Heeft in totaal 25d km gereden...er is vlot mee gereden maar wel eerst mooi warm alvorens door te trekken. ENKEL en alleen voor de fun gebruikt, géén woonwerk door de regen ofzo.

Ik heb werkelijk waar géén idee wat ik hier moet voor vragen...alleen de ombouw én onderdelen heeft veel meer dan de hieronder staande prijs gekost!!

Heb ook nog dozen vol wisselstukken, kuipdelen, remmerij, lichten, leidingen, beugels,....is er allemaal bij. Ik zit op dit moment thuis in twee polsbraces tgv van zwaar fietsongeval. Alles moet gewoon weg. Vervoeren kan, ik heb een dubbele motoraanhanger-maar laden zal je wss zelf moeten doen omwille van m'n tijdelijke beperking.

Graag géén fantasten, tyrekickers en andere mensen waar ik en waarschijnlijk jij ook, een hekel aan hebben.

Laat ik een prijs van ergens iets in de buurt van ±3500 vooropstellen, is dat te veel, te weinig?
Zal het wel zien wat er op me af komt, maar hou het netjes aub.

De "Ik kom hem vandaag nog halen voor 1500 euro-bieders" worden gewoon geblokkeerd.

Wel graag iemand die er zelf mee gaat rijden, géén doorverkopers!

Na contact via chat bellen we wel even, das iets persoonlijker en dan kunnen we afspreken om de motor eens live te zien en te horen.

PS: heb net nog wat dozen gevonden met nog kuipdelen, uitlaatdelen, splinternieuwe seatcoils(2 stuks) linkse en rechtse luchhapper, onderkant motorkuip, stuur, stuurhouders, kroonplaat, Haynes werkplaatshandboek...