Daytona 675 R ( Étriers freins avant Brembo, suspensions avant et arrière Olhins, shifter up )
Préparation piste ( ~1200kms de piste )
- Poly piste racing S2 concept avec bulle haute ( Gain de poids, position plus haute, sur la moto, intervention plus rapide sur la moto)
- Protection GB racing: 2 carters, 2 patins sur le moteur, 2 protections à chaque roue
- Boucle arrière Motoholders ( Gain de poids)
- 2 Diabolos pour béquille arrière
- 2 Protections de butée de direction
- Suppression système anti-pollution (Gain de poids)
- Pas d'ABS
- Filtre à air racing
- Filtre à huile racing
- Vidange réalisée Motul 30OV
- Cornets d'admission racing
- Chaîne racing en 520
- 2 Disques avant flottants Brembo Oro
- Ligne Akrapovic racing ( Gain de poids)
- ECU avec boîtier Rapid Bike pour réglage
- 2 Leviers repliables
- 2 Repose pieds racing repliable avec grip
- 2 Pads latéraux et un central antidérapant sur réservoir
+ 2 jantes supplémentaires avec pneus pluie
+ carénage d'origine R (avec phares ), ligne d'échappement d'origine et pièces d'origine
- Certificat de conformité et ancien certificat d'immatriculation - 3 clés d’origine

Cette Daytona R est une moto légère, saine au freinage, puissante et coupleuse avec son 3 cylindres. En résumé c’est une moto idéale pour débuter la piste.