Kawasaki VN 800 bobber ( Oldtimer )
€ 1.700,00
Ophalen
93220sinds 22 mei. '24, 22:59
Kenmerken
AdverteerderParticulier
Type motorChopper
Motorvermogen (kW)meer dan 35 kW
Bouwjaar1997
Aantal cilinders2 cilinders
Kilometerstand42000
Motorinhoud800
Beschrijving
Je vends ma Kawasaki VN 800 car je n'ai plus le temps ni l'envie de m'en occuper...
Elle est passée au contrôle technique le 12 janvier et depuis n'a plus bougée suite à des problèmes de santé. Démarre au quart de tour mais embrayage reste collé ou soucis dans un contacteur. (La moto cale dès qu'on met la première).
Sinon, il y a de très nombreuses pièces custom neuves :
- Reservoir peanuts acheté chez REM motorcycle (+-300€)
- Garde-boue arrière + fond de selle achetés chez chop-it (+-300€)
- Guidon haut acheté chez Westland Customs (100€) + poignées marron
- Commandes avancées (300€)
- Phare triangulaire jaune (50€)
- Selle bobber marron (75€)
- Compteur déporté (50€)
- Feu arrière 3 en 1 avec clignos intégrés à led (60€)
- Mini clignos avant à led (30€)
- Porte plaque latéral avec éclairage (30€)
- Pneus quasi neufs
- Pots d'échappement quasi libres (chicanes amovibles) super son
- Gros entretien à été fait avant le contrôle : vidange huile moteur + filtre, vidange liquide de refroidissement, bougies, filtre a air, embrayage neuf.
La moto est de 1997 et avait 42.000KM (d'où le changement d'embrayage qui commençait à patiner) au moment du contrôle, le réservoir et le compteur ont été changés juste après et jamais roulé depuis à cause de mes soucis de santé.
Il faut se pencher sur l'embrayage qui colle et achever quelques petites finitions pour en profiter pleinement mais c'est une excellente base. Possible d'envoyer des vidéos ou photos de la moto sur demande.
Pas d'offre ridicule ou d'arnaque SVP.
Elle est passée au contrôle technique le 12 janvier et depuis n'a plus bougée suite à des problèmes de santé. Démarre au quart de tour mais embrayage reste collé ou soucis dans un contacteur. (La moto cale dès qu'on met la première).
Sinon, il y a de très nombreuses pièces custom neuves :
- Reservoir peanuts acheté chez REM motorcycle (+-300€)
- Garde-boue arrière + fond de selle achetés chez chop-it (+-300€)
- Guidon haut acheté chez Westland Customs (100€) + poignées marron
- Commandes avancées (300€)
- Phare triangulaire jaune (50€)
- Selle bobber marron (75€)
- Compteur déporté (50€)
- Feu arrière 3 en 1 avec clignos intégrés à led (60€)
- Mini clignos avant à led (30€)
- Porte plaque latéral avec éclairage (30€)
- Pneus quasi neufs
- Pots d'échappement quasi libres (chicanes amovibles) super son
- Gros entretien à été fait avant le contrôle : vidange huile moteur + filtre, vidange liquide de refroidissement, bougies, filtre a air, embrayage neuf.
La moto est de 1997 et avait 42.000KM (d'où le changement d'embrayage qui commençait à patiner) au moment du contrôle, le réservoir et le compteur ont été changés juste après et jamais roulé depuis à cause de mes soucis de santé.
Il faut se pencher sur l'embrayage qui colle et achever quelques petites finitions pour en profiter pleinement mais c'est une excellente base. Possible d'envoyer des vidéos ou photos de la moto sur demande.
Pas d'offre ridicule ou d'arnaque SVP.
Zoekertjesnummer: m2118019041
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