CBR 600 F2 pc 25

Je me sépare de ma CBR, achetée pour faire de la piste, je n'ai malheureusement pas le temps de la sortir aussi souvent que je le veut et je préfère m'en séparer que de la regarder sécher dans le garage.
Nombreux frais faits dessus:-durites avia avant-liquide de refroidissement, huile, filtre à huile, filtre à air, liquide de frein, bougies changés -2 pneus ayants 2 journées de roulage-nouveau collecteur-nouveaux joints collecteur-nouveau silencieux-nouveau joint cache culbuteurs-nouvelles pipes d'admission-nouvelle batterie-nouvelles poignées + embouts de guidon-nouveau robinet essence et son filtre-nouveaux joints étriers avant-nouvelle visserie carénages-bouchon réservoir piste -nettoyage carburateurs + joins de cuves-jeu aux soupapes et syncro carbus faits par un pro
Pièces supplémentaires fournies lors de la vente:-ancien silencieux-leve moto avant-2 jeux de plaquettes avant Brembo (celle qui sont dessus ne sont qu'à moitié de vie)-tonnelle piste-optimiseur batterie-durites freins avant origine-ancien bouchon de réservoir-1 face de carénage droit (autre coloris)-câble de retour de gaz-kit joints de fourche + caches poussières
A fait 2 journées piste,papiers ok, elle est de 1993, peut donc être immatriculée en ancêtre./! Carte rouge CT (fuite joints spi, disque de frein arrière fissuré et phare trop haut).Je n'ai pas le temps de faire les réparations mais un nouveau disque de frein arrière côute 60-80€ et je fourni les joints spi de fourche neufs + caches poussière, raison pour laquelle j'ai mis un prix plus bas.
1750€ négociable devant la moto.