Eerste foto: onderste samenstelling is dus mogelijk.

Enkel de 5 stukken tesamen worden verkocht.

De referentienummers horen bij de iconische, legendarische oranje TGV Sud-Est van de Franse fabrikant Jouef uit de jaren 80 op modelspoor-schaal HO (1:87)
Dit specifieke materieel werd door Jouef geïntroduceerd in 1980/1981 om mee te liften op de enorme media-aandacht rondom de opening van de allereerste Franse hogesnelheidslijn (LN1 Paris-Lyon).
Dit specifieke pakket en de losse referentienummers vormen samen de klassieke basisopbouw van de originele Franse hogesnelheidstrein (SNCF):

Samenstelling van de set

• Jouef 5470 (Motrice): De iconische oranje TGV-locomotief (zowel gemotoriseerd als ongemotoriseerd/dummy geleverd onder dit nummer).
• Jouef 5471 (Voiture d'extrémité): Het eerste of laatste rijtuig (eindrijtuig) dat direct aan de locomotief gekoppeld wordt.
• Jouef 5472 (Voiture intermédiaire): Een tussenrijtuig (standaardwagon) om de trein te verlengen.
• Jouef 5473 (Voiture bar / intermédiaire): Een specifiek tussenrijtuig, vaak gebruikt als bar- of restauratiewagon in de treinsamenstelling.

Productkenmerken uit de jaren 80:

• Schaal: HO (1/87), geschikt voor de traditionele tweerail-gelijkstroombanen (DC).
• Kleurstelling: De historische oranje, grijze en witte livrei waarmee de TGV Paris-Sud-Est in 1981 werd ingehuldigd.
• Materiaal: Volledig van kunststof (plastic) caisse met metalen stroomafnemers (panto's).
• Historische waarde: Dit was destijds een zeer populaire speelgoed- en instapmodelset. Tegenwoordig zijn ze erg geliefd bij verzamelaars van vintage modeltreinen.

Technische opbouw & constructie

• U-vormige behuizing: Zowel de locomotief als de rijtuigen zijn opgebouwd uit een carrosserie van gekleurd plastic (oranje, grijs en wit). Bij de rijtuigen (5471-5473) zijn het dak en de ramen vaak uit één stuk doorzichtig plastic gegoten, waarbij het dak naderhand grijs is gespoten.
• Het missende nummer (Jouef 8631): Om een complete, rijdende trein te vormen, hoort bij deze opstelling eigenlijk de gemotoriseerde locomotief met referentie Jouef 8631. Jouef nummer 5470 is de fausse motrice (de dummy-locomotief zonder motor voor de achterzijde).
• Geen unieke nummers: In tegenstelling tot moderne, dure verzamelaarsmodellen, droegen deze vroege budgetuitvoeringen geen specifieke immatriculatienummers (rijtuignummers) op de flanken.

Het unieke TGV-koppelsysteem (Jacobs-draaistellen)
Een belangrijk detail van de echte TGV — dat Jouef ook in dit model heeft nagebootst — is dat de tussenrijtuigen één draaistel (bogie) delen.

• Voiture 5471 (Eindrijtuig): Heeft aan de kant van de locomotief een regulier draaistel, maar aan de interieurzijde rust hij op het gedeelde draaistel van de opvolgende wagon.
• De koppeling: De rijtuigen worden niet met traditionele modelspoorhaken gekoppeld, maar haken via een speciaal kliksysteem rechtstreeks bovenop de wielstellen in elkaar. Dit maakt het in elkaar zetten op de rails soms een secuur klusje.

Originele doos

Nog meer stuks:

www.2dehands.be/u/trein-liefhebber/52295760/