Xootr Swift folding Bike

Le Swift Folder est un vélo pliant utilisant un nouveau mécanisme de pliage, conçu par Peter Reich de Design Mobility Inc. de Brooklyn , New York, en collaboration avec Jan VanderTuin du Center for Appropriate Transport à Eugene, [URL masquée pour votre sécurité] 2004 à fin 2016, une version grand public en alliage d'aluminium 6061-T6 soudée TIG du vélo avec une fourche en acier chromoly a été fabriquée à Taïwan sous licence par Xootr et vendue entièrement assemblée sous le nom de Xootr Swift, en modèles à une vitesse et à 8 vitesses. La conception du Swift Folder utilise une méthode de pliage vertical, utilisant la tige de selle et un tube de selle divisé comme mécanisme de verrouillage.

Pour plier le vélo, la tige de selle est libérée des deux parties du tube de selle par leurs colliers de serrage rapides respectifs, puis tirée vers le haut dans la partie supérieure du tube de selle pour déverrouiller le cadre. Un pivot dans le tube principal permet ensuite au triangle arrière (comprenant les haubans, les bases et la partie inférieure du tube de selle) et à la roue arrière de pivoter vers le bas et vers l'avant sous le tube principal. La tige de selle est ensuite ramenée vers le bas à travers la partie supérieure du tube de selle pour bloquer la roue arrière en position pliée.

Pour déplier le vélo, il suffit de relever la tige de selle pour permettre au triangle arrière de basculer vers l'arrière et de se relever en position de conduite normale. La tige de selle est ensuite glissée vers le bas à travers les parties supérieure et inférieure du tube de selle, verrouillant ainsi le triangle arrière et la roue.

Le cadre du Swift est simple et robuste, et permet un pliage rapide. Cependant, une fois plié, il est moins compact que certains autres modèles de vélos pliants. Le boîtier de pédalier fait partie intégrante du triangle arrière pliable, ce qui permet de maintenir la distance entre le boîtier de pédalier et la fourche arrière tout au long du pliage. Cela permet de maintenir une tension de chaîne constante, un avantage lorsque le cadre Swift est utilisé sur un vélo à pignon fixe, monovitesse ou à transmission intégrale .
Le cadre a été repeint par un professionnel en thermolaquage.
Freins Shimano Deore, pédalier Sugino, moyeux Quando, guidon Commencal Deluxe, dérailleur arrière Shimano STX-RC, pneus Kenda Kriterium 20 pouces, potence réglage 31.8 Pro, leviers de freins Selle Brooks.
Le tout dans un état exceptionnel .

Le vélo est visible sur Lille