Japanse klassiekers | Honderden motoren + brommers | Utrecht

* Kijk op onze website voor het meest actuele aanbod. Zeker weten dat een brommer of motorfiets er nog is voor je aan de reis begint? Bel even! Alleen zaterdag's geopend van 10:00 tot 16:00.

Ben jij gek op klassieke Japanse motoren en brommers en wil je écht iets te kiezen hebben? Dan moet je onze showroom in Utrecht bezoeken! Wij importeren met grote regelmaat unieke modellen rechtstreeks uit Japan, van zeldzame JDM-uitvoeringen tot klassieke iconen van Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki en meer.

Interesse? Bel of Whatsapp naar 0031643087945


Regelmatig nieuwe ladingen uit Japan
Elke 6 / 7 weken arriveert er een verse container met bijzondere vondsten:

• Originele Japanse modellen (JDM) die nooit in Europa zijn uitgebracht
• Oldschool tweewielers uit de jaren ’70, ’80 en ’90
• Barn finds & originele restauratieprojecten
• Volledig gerestaureerde klassiekers in showroomstaat

 
Of je nu houdt van sleutelen aan een verweerde oldtimer of direct wil wegrijden op een glimmende klassieker:
“Projecten voor de sleutelaar. Parels voor de fijnproever.”



Grote showroom in Utrecht
Met honderden motoren & brommers op voorraad, direct te bekijken. Klassiekers / oldtimers, vintage motoren / brommers, racemotoren, crossmotoren, zeldzame Japanse motorfiets modellen, in nieuwstaat, opknappers..
Ook onderdelen, accessoires en advies van liefhebbers, voor liefhebbers.
Het spul wat wij zoal hierheen halen: (niet altijd op voorraad, maar wel altijd op verzoek uit Japan te halen)
 
Honda

SS50, SS50E, SS50Z, CD50, CD50S, CD70, CD90, CD125, CL50, CL70, CL90, CL125, CB50, CB50JX, CB50K, CB90, CB92 Benly, CB125T, CB125S, CB125JX, Benly 50S, Benly 90, Benly 125, Monkey, Monkey Z50, Monkey R, Gorilla, Dream 50, Ape, Solo, Solo 50, CC110, Cross Cub, Super Cub 50, C50, C70, C90, C100, C110, C115, C200, C320, C310, C50M, C70M, C90M, Motra, Motocompo, CY50, R&P, TL50, Dax, Dax ST50, Dax ST70, Chaly, Chaly CF50, Chaly CF70, CT110, CT125, Jazz 50, Magna 50, PF50, PF50 Amigo, Novio, Amigo, PC50, PS50, Roadpal, Hobbit PA50, Cesta, Little Cub, Gyro X, Gyro Canopy, Beat, Tact, Today, Giorno, Spacy 50, Dio
MB50, MB80, MBX50, MBX80, MT5, MT8, MT50, MT80, MTX50, MTX80, NS50F, NS1, NSR50, NSR80, CRM50, CRM80, QR50, PX50, PX80, Lead 50, Lead 80, Lead 90, Aero 50, Vision 50, Melody, Melody Deluxe, Express NC50, Camino, Camino DX
Yamaha

FS1 (Fizzy), FS1E, RD50, RD50M, DT50, DT50MX, DT50R, TY50, TY50M, Chappy LB50, Chappy LB80, Passola, Passol, Salient, Jog, RZ50, TZR50, RX50, YB50, YSR50, Vino 50, Mate 50, Townmate, QT50, MJ50
Suzuki

GT50, GT80, TS50, TS50X, TS50ER, ZR50, ZR50SL, A50, AP50, RM50, RMX50, FR50, FR80, Birdie, Love, Gemma, Address 50, Street Magic 50, K50, Hustler 50, T500 (kleinere versies)
Kawasaki

AR50, AR50K, AE50, KV50, KV75, KSR50, KDX50, KX50, KH50, Coyote 50, G3SS 50, BJ50, Avito
 
4-cilinder racers & sportmotoren

• Honda CBR250RR (MC22) – 4-cilinder, 19.000 tpm, een technologisch hoogstandje
• Kawasaki ZXR250 / ZXR250R (ZX250A/C) – mini Ninja met ram-air en 4-cilinder blok
• Yamaha FZR250R (2KR/3LN) – compacte sportmotor met Deltabox frame
• Suzuki GSX-R250 (GJ72A) – zeldzame 4-in-lijn 250cc sportbike
• Honda VFR400R’s kleinere broer: VFR250R – V4-motor, extreem zeldzaam

 



 
Tweetakt sportmachines

• Honda NSR250R (MC18/MC21/MC28) – legendarische tweetakt racer
• Yamaha TZR250 (1KT/3MA/3XV) – Japan’s antwoord op de NSR
• Suzuki RGV250 (VJ21/VJ22) – brute tweetakt met GP-DNA
• Kawasaki KR-1 / KR-1S – ultralichte tweetakt raket

 
Retro / classic naked & cafe

• Honda Jade 250 – op de CB250F gebaseerd, naked 4-cilinder
• Honda Hornet 250 – mini-versie van de grote Hornet, 4-cilinder
• Honda GB250 Clubman – café racer met klassieke looks en luchtgekoelde eencilinder
• Kawasaki Balius 250 – hoogtoerige 4-cilinder naked bike
• Suzuki Goose 250 – monocoque frame, eencilinder racer
• Yamaha SRV250 – V-twin café-stijl motor, zeldzaam en stijlvol
• Yamaha R1-Z 250 – tweetakt naked sportfiets