Il s'agit d'un vérin pneumatique sans tige avec un alésage de Ø18 mm et une course de 200 mm. La pression de fonctionnement est de 2 à 8 bars (29.01 à 116.03 psi). et possède un piston magnétique pour la détection de position. L'amortissement en fin de course peut être réglé des deux côtés. Le piston est magnétique. Large gamme d'accessoires de montage disponibles. La culasse, les galets d'entraînement et le tube sont en aluminium anodisé. Convient pour des températures de -20 à 80 °C.

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