Ce capteur pneumatique est utilisé pour détecter la position finale d'un cylindre. Il fonctionne en mesurant la chute de pression à la chambre de sortie du cylindre lorsqu'il atteint la fin de sa course. Les raccords de capteurs pneumatiques remplacent les interrupteurs de fin de course. Le capteur est vissé dans les orifices pneumatiques du cylindre. Il fait passer un signal électrique du port d'entrée du signal au port de sortie du signal si le raccord à vis ne présente aucune pression. Il est doté de ports de connexion mâle/femelle de 1/8 pouce et d'un câble électrique de 2 m pour le signal. Le commutateur est adapté pour 0-48 V DC ou 250 V AC à, au maximum 2 A. Les contacts sont inversables. La plage de pression de fonctionnement est de 3 à 8 bars (43,51 à 116,03 psi). La pression de réaction est de 0,5 bar (7,25 psi) et le temps de commutation est de 3 ms.

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