Prijs is zeker nog beschikbaar / beste geïnteresseerde autoliefhebber,

Dank je wel om even de tijd te nemen.

Dit is een zeer correct onderhouden GTI, waaraan door de jaren heen duizenden euro’s zijn besteed.

Alles is transparant, grotendeels gedocumenteerd met facturen, en vooral: onderhouden door iemand die zijn auto kent en er zorg voor draagt.

👉 Bekijk gerust ook mijn positieve beoordelingen online (2dehands).

✅ Reeds gekeurd voor verkoop
✅ Roos formulier aanwezig (verzekering)
✅ Onmiddellijk inschrijfbaar & mee te rijden!!!

Testrit hier ook zeker geen probleem!

❌ Geen wachttijden – ❌ geen verrassingen

📌 WAAROM GAAT DE AUTO WEG?

Ik heb via mijn werk een splinternieuwe Audi A3 Sportback TFSI (benzine) – modeljaar 2025 gekregen met amper 50 km. Ik werk zelf in de autosector en licht alles persoonlijk en transparant toe bij bezichtiging.

👤 EIGENAARSCHAP & HISTORIE Bouwjaar: 2010 Transmissie: DSG automaat Kilometerstand: ± 240.000 km

Mijn eigendom sinds: 03/05/2022 ➝ 3 jaar en 8 maanden mee gereden, enkel omdat hij technisch zeer goed onderhouden is Aangekocht bij 171.000 km.

De vorige eigenaar was zeer correct en liet alles op factuur uitvoeren. Ik heb deze lijn volledig doorgetrokken en zelfs versterkt door preventief onderhoud.

🧾 ONDERHOUD – VORIGE EIGENAAR (CHRONOLOGISCH) Garage Hofmans 26/08/2020 – 148.344 km – €819,67 ➝ Wiellager links & rechts vervangen

Garage Hofmans – BELANGRIJK 29/07/2020 – 147.952 km – ± €1.500 ➝ Distributiekettingset ➝ Kettingspanner ➝ Regelklep ➝ Nokkenastandwiel ➝ Remblokken achteraan

Garage Hofmans Accu 60Ah – 147.923 km – €242 EVW Auto’s 161.953 km ➝ Bobines + bougies (€220 + €206) EVW Auto’s 16/11/2024 – 165.115 km – €609,68 ➝ Remschijven + remblokken vooraan

📌 De wagen had ooit een lichte aanrijding rechtsvoor,
✔️ Professioneel hersteld
✔️ Door erkende carrosserie Tierens
✔️ Factuur aanwezig

🔧 ONDERHOUD TIJDENS MIJN BEZIT (BELANGRIJK) Belangrijk om te weten:

👉 Mijn oom is al ±15 jaar VAG-mechanieker (Audi/VW) en woont naast mij met zijn eigen werkplaats.

Je begrijpt dus perfect waar en hoe deze auto altijd onderhouden werd.

Uitgevoerde werken:

Elke 10.000 km: olie + oliefilter vervangen (eerste altijd 5W30 Castrol / daarna toch naar 5W40 olie verkozen (gezien km's)

DSG olie ververst bij 171.000 km (DIRECT NA AANKOOP!!)

Inlaatspruitstuk (intake manifold) vervangen (gekende Golf 6 GTI-kwaal, preventief opgelost)

Waterpomp vervangen + NGK bobines + bougies (± 20.000 km geleden)

Remklauw vervangen Remvloeistof (Castrol)

EVAP-klep

Wiellager

Krukaskeerring

Koelvloeistof vervangen! 210 000km

Go Fast Bits diverter valve (metaal) ➝ OEM is plastic, deze is duurzamer + mooier geluid

+ Airco laten bijvullen enkele maanden geleden (amper gebruikt)

➡️ Duizenden euro’s aan onderhoud

➡️ Arbeid niet gefactureerd, maar wel degelijk uitgevoerd !!!!

!!! Onderdelen aantoonbaar via online aankopen & mails

🛢️ OLIE & RIJSTIJL Altijd rustig warm gereden Nooit koud gas Pas meer belast vanaf 80–85°C olie Oliegebruik:

Eerst 5W30 Castrol Later 5W40 (gezien km-stand)

Altijd om de 10.000 km olie + filter

Laatste oliebeurt: ± 8.000 km geleden Ik rij 95% normaal, maar geniet uiteraard af en toe van de GTI — altijd met verstand.

🚗 RIJERVARING

Motor loopt zeer gezond DSG schakelt vlot en zonder schokken Auto kan perfect dagelijks gebruikt worden Testrit mogelijk

(wagen is nog verzekerd en nummerplaten zijn niet geschrapt, dus testrit zonder zorgen)

🔥 UITRUSTING & UPGRADES

19” Volkswagen OEM Motorsport velgen (wit) (lichte stoeprandschade)

KW V1 schroefset (waarde ± €1.000)
✔️ Gekeurd ✔️ Papieren aanwezig ✔️ Kan nog lager

CTS Cold Air Intake

Go Fast Bits Diverter Valve Maxton frontlip & achterdiffuser Derde-partij spoiler

Zeer mooie sportuitlaat zonder dempers ➝ Fenomenaal geluid ➝ Voor keuring eenvoudig te wisselen (± 10 min, enkel met rubbers) Euro 5 benzine ➝

Nog jaren LEZ-toegelaten

2 sleutels aanwezig

Banden Falken Azenis RS820 225/35 ZR19 88Y XL MFS Quasi nieuw Waarde: ± €520

(De Azenis RS820 is ideaal voor een breed scala aan prestatiegerichte personenauto's. Denk hierbij aan modellen zoals de BMW M3, Audi RS4, Porsche 911..)

⚠️ EERLIJKE MINPUNTEN

Dakhemel hangt los (klassiek bij VAG) Remblokkenmelding aanwezig ➝ Remt nog goed uiteraard, anders niet door de keuring :-)

ABS-sensor te vervangen ➝ Onderdelencost ± €100 Middenconsole nog te installeren ➝ Alle stukken zijn aanwezig, enkel montage nodig

Opmerkingen keuring: lichte oliezweet onderaan silent blocks (goedkoop en snel te verhelpen) / + beetje verouderde subframe (moest niet dringend veranderd worden zei de keuringmeester)

ℹ️ EXTRA INFO

Normale lichte gebruikssporen

Vermoedelijk Stage 1 softwarematig (nooit op een rolbank gezet) ➝ DSG ook mee geprogrammeerd, schakelt uitstekend

🏁 SLOT Voor mij blijft dit één van de beste prijs-kwaliteit sportwagens die je vandaag kan kopen.

🔥 Je zal veel complimenten krijgen.

📌 Enkel serieuze reacties

💬 Prijs bespreekbaar bij correcte interesse