Ik verkoop mijn Combi uit september 1978;
het is een Amerikaanse T2B 2.0L-injectie (motorcode GE), met fabrieksairco, 7-persoons Walkthrough (2-2-3);
hij werd geïmporteerd uit de stad Ukiah, ten noorden van San Francisco, waar hij vanuit de fabriek werd geleverd.
De +:
· Het is origineel;
· Ultra gezond;
· Het is compleet;
· Oorspronkelijk voorzien van airconditioning!!
· Zeer zeldzame combinatie van originele kleuren: Panamabruin + Agathe bruin (+ bruin interieur 'Canyon' = Triple Brown) + stickers uit de fabriek. Deze combinatie was alleen beschikbaar in 1978 en 1979 en exclusief gereserveerd voor de Amerikaanse markt, vandaar de zeldzaamheid van deze bus!
· Injectiemotor van 70 pk, de krachtigste van de T2;
- Nieuwe of geteste motoronderdelen (nieuwe cilinder- / zuigerkit, zandgestraald en gecontroleerde cilinderkoppen, nieuwe OG nokkenas (specifieke injectie), krukas- / nokkenas-lagers in originele dimensie, 2 halve carters gereinigd en nog steeds in originele afmetingen, 4 nieuwe injectoren (bijna onvindbaar), stoterstangpijpjes, zandgestraald, behandelde en opnieuw gespoten motorplaten, ontstekingskabels, motorpakkingset, … ;
· • Ik heb aan deze bus gewerkt om hem persoonlijk te gebruiken. Er werd niet gespaard op de vele nieuwe onderdelen die gekocht waren voor de renovatie (2 remschijven + remblokken, 2 remklauwen, achtercilinders, achterremschoenen, hoofdcilinder, 4 flexibele slangen, 2 potten remvloeistoffen, verlaagde spindels (originele spindels geleverd met bus), Koppelingsschijf, 2 gerestaureerde kardans, nieuw tank + brandstofniveaumeter, specifieke brandstofpompinjectie + 2 benzinefilters, calorstat, vering en stuurkogelgewrichten, stuurarmen (Links en recht), stuurdemper, remcontactors op nieuwe hoofdcilinder + achteruitrijcontactor op versnellingsbak, gas-, koppeling- en handrem-kabels, voorruitpakking, motorwisselaar, 2 deuren raamslingers, stuurflector; reparatieset om het spel aan het gaspedaal te verwijderen, nieuwe batterij, gereviseerde starter, luchtkanalen voordeur compleet en ongebroken ;
- 1 sleutel die alle sloten opent en sluit ;
- Versnellingsbak olie vervangt (80W90) ;
- 4 zeer goede banden op originele velgen met 4 wieldoppen ;
- Dakhemel in goede staat ;
• Ik vergeet zeker nieuwe onderdelen te noemen, ...

De - ;
-• Te controleren elektriciteit => De kabelboom is compleet en origineel, is niet droog, maar er zijn losgekoppelde draden onder het dashboard ;
• Motor gedemonteerd => De 2 halve carters zijn goed gesloten. De rest van de onderdelen is klaar om weer in elkaar te worden gezet ;

Ik verkoop de bus vanwege slechte gezondheid.
Kortom, een zeldzame, complete, originele en originele bus, comfortabel, met een beetje werk, die de komende seizoenen de aandacht zal trekken!

Vraagprijs: €14500 -- Te bespreken naast het voertuig;
Eventuele inruil tegen een originele en gezonde VW Oldtimer;

De bus bevindt zich in Namen, België;
Eerste contacten uitsluitend per privé berichten;
Transport kan bespreken worden ;
Ik zal de vragen waarvan de antwoorden in de aankondiging staan, de verzoeken om de laatste prijzen, niet beantwoorden, ... ;
Als de aankondiging online is, is de bus beschikbaar !