Het is tijd om mijn mooie 924 door te laten gaan naar de volgende liefhebber. Ondanks dat het een heerlijk rijdende klassieker is moet ik weer ruimte maken. Ik heb de auto ruim 3 jaar in mijn bezit gehad nadat ik deze zelf uit België had geïmporteerd. Hier was de body en het onderstel van de body volledig gerestaureerd. Alle roest verwijderd, opnieuw gespoten en alle bussen vervangen. In de tijd dat ik hem zelf had zijn de volgende dingen aangepakt/vervangen:

-Alle koelslangen + waterpomp
-Distributieriem
-Injectie helemaal nagekeken + gereviseerde WUR en nieuwe brandstofacumulator
-Nieuwe spanningsregelaar
-Nieuwe dempers rondom
-Hoofdremcilinder gereviseerd
-Remklauwen voor gereviseerd
-Nieuwe remschoenen achter
-Nieuwe wiellagers voor
-Nieuwe Vredestijn banden
-Voorstoelen zittingen en delen rugleuning gerestaureerd (nog heel klein scheurtje in hoofdsteun bijrijder)
-Standaard verbruiksdelen

Ik zal vast nog wel wat zaken vergeten. Maar dit maakt alles dat de auto technisch helemaal op orde is. Motortje loopt erg gezond en maakt ook nog goede compressie (+-12 bar op alle cilinders). Tevens schakelt de auto ook erg strak, ondanks zn slechts 4 versnellingen is het de strakst schakelende 924 die ik heb mogen rijden.

Enkele minpunten zijn:

-Beginnende scheurtjes in het dashboard. (bekend 924 probleem. Deze is voor een origineel nog in best goede staat)
-Km stand loopt niet meer op. Waarschijnlijk een gebroken tandwieltje in de klok.
-Wat geluid uit de aandrijving.
-Motor loopt een minuutje even lastig tijdens opwarmen. Start koud perfect, en loopt daarna ook weer perfect.

Al met al een prachtige belastingvrije, sportieve oldtimer waar deze zomer nog heerlijk van genoten kan worden. De auto is te bezichtigen in Eindhoven. Op online biedingen wordt niet gereageerd. Auto is tevens getaxeerd op een waarde boven de vraagprijs.