1. Généralités / positionnement Le GLE est un SUV premium de Mercedes-Benz, de taille assez imposante, mêlant confort, prestations haut de gamme, technologies modernes, et bonnes capacités routières. Le “350d” désigne une motorisation diesel, généralement en version 4MATIC (traction intégrale), avec des performances élevées de couple, ce qui le rend adapté pour la conduite sur route comme en conditions plus difficiles ou chargées.
2. Motorisation & performances Moteur : diesel V6 de 3,0 litres. Carsales+2CarExpert+2 Puissance : environ 190 kW (≈ 249-255 ch) à 3 400 tr/min. Carsales+2CarWale+2 Couple : 620 Nm dès ~1 600 tr/min. Cela offre une forte poussée, particulièrement utile pour les reprises, la conduite chargée ou le remorquage. Le Guide de l'auto+2Carsales+2 Transmission : boîte automatique 9 rapports (9G-Tronic) souvent, avec la transmission intégrale 4MATIC. Carsales+1 Accélération : le 0-100 km/h se fait en environ 7,0 secondes pour cette version. Carsales+1
3. Consommation, émissions & homologation Consommation combinée revendiquée : environ 6,6-7,9 L/100 km, selon type de conduite (ville, route, mixte). Carsales+1 Emissions de CO₂ : autour de 179-187 g/km selon versions/surfaces etc. Carsales Norme d’émissions : Euro 6 ou équivalent, selon marché. Carsales+1
4. Dimension, capacité, charge & usage Taille : longueur ~ 4,82-4,84 m, largeur ~ 1,93-1,94 m, hauteur environ 1,80-1,73 m selon version et équipements. Carsales+2CarExpert+2 Empattement : ~ 2,915 mm. Carsales+1 Poids à vide / à pleine charge : assez lourd, ce qui est normal pour ce type de SUV premium avec transmission intégrale. Carsales+1 Capacité de remorquage (avec frein) : autour de 3 265 kg pour certaines versions. Carsales Volume de coffre / espace intérieur : spacieux, les places arrière sont confortables, bon dégagement pour la tête et les jambes pour la majorité des passagers. ✳ (les chiffres exacts peuvent varier selon la version, options, type de toit, etc.)
5. Équipements & confort Voici ce à quoi on peut s’attendre sur un GLE 350d 2017 :
Habitacle luxueux, finitions premium Mercedes : sièges souvent en cuir ou similicuir, nombreux réglages électriques, chauffants, parfois avec sièges ventilés ou massage selon les finitions/options. Le Guide de l'auto+1 Système d’infodivertissement moderne pour l’époque : écran central, navigation, connexion Bluetooth, USB. Car and Driver+1 Assistance à la conduite : capteurs, caméras, aide au parking, peut-être surveillance d’angle mort, alertes, etc. Carsales+1 Suspensions : version all-wheel drive + souvent suspension confortable, avec un bon compromis entre confort routier et maintien en virage. Le bruit intérieur est bien maîtrisé. Car and Driver+1 Autres commodités : toit ouvrant panoramique selon version, hayon électrique, climatisation multizone, finitions soignées, éclairage d’ambiance, isolation phonique.
6. Forces & points faibles Forces :
Couple élevé dès les bas régimes → bon pour les reprises, remorquage ou conduite tranquille. Finition et confort Mercedes premium. Transmission 4MATIC et boîte 9 rapports : bon confort, tenue, efficience relative malgré le gabarit. Grande polyvalence : usage urbain, autoroute, charges, voyages.
Limites possibles :
Poids conséquent → consommation plus élevée en usage urbain ou chargé. Coût d’entretien / pièces / assurance plus élevé que pour des véhicules moins premium. Dimensions importantes : stationnement, manœuvres en ville plus difficiles. Diesel : selon pays, certains frais ou restrictions (péages, zones à faibles émissions, entretien du système de dépollution) peuvent être à prendre en compte.