Mercedes 280 SL uit 1984 – in uitstekende staat

Vanwege een verhuizing moet ik helaas afscheid nemen van mijn Mercedes 280 SL uit 1984.

De auto verkeert in uitstekende staat, uitgevoerd in een van de meest opvallende kleurencombinaties: Signal Rot (code 568) exterieur met een crèmebeige lederen interieur.

De auto is in 1984 voor het eerst geregistreerd, heeft slechts 121.000 km op de teller en is gedurende zijn hele leven met zorg en aandacht onderhouden.

De auto heeft onlangs een volledige onderhoudsbeurt gehad bij Terrijn Classics in België, dé specialist in Mercedes 107/SL's, en is een waar genot om te rijden, zowel open als dicht.

Tijdens deze laatste onderhoudsbeurt hebben het injectiesysteem en de WUR-unit een complete make-over gekregen, zijn de remklauwen voor vervangen en zijn een aantal kleine puntjes aangepakt, zodat de auto weer als nieuw rijdt.

Highlights:

• Europese spec auto, geïmporteerd in de VS in 1984, door mijzelf terug geïmporteerd naar Europa in 2010.
• 1 van de slechts 7.380 geproduceerde 280 SL's met handgeschakelde zescilinder, een van de zeldzaamste 107 SL's.
• 121.000 km
• Specificaties: signaalrot + beige/crème afwerking
• Uitstekende algehele staat
• Een echte rijdersauto: trekt sterk, remt goed, handgeschakelde versnellingsbak schakelt als nieuw

Voor meer informatie of foto's kunt u altijd contact met mij opnemen.

Bezichtigingen en proefritten zijn mogelijk op afspraak. Enkel serieuze interesse.

-----

1984 Mercedes 280 SL – excellent condition throughout


Due to an imminent move, I unfortunately need to part from my 1984 Mercedes 280 SL.
The car is in excellent condition, finished in one of the most striking colour combinations: signal rot (code 568) exterior paint with a creme beige leather interior.
It was first registered in 1984, has only 121,000km on the clock and has been maintained with care and attention throughout its life.


The car has recently undergone a full service by Terrijn Classics in Belgium, ‘the’ specialist in Mercedes 107 / SLs and is a real joy to drive, whether open top or closed.
During this last service, the injection system and WUR unit had a full makeover, the front brake claws were replaced and a number of minor issues were addressed to have the car run like new.


Highlights:

• Genuine European spec car, imported in the US in 1984, re-imported into Europe by myself in 2010
• 1 of only 7,380 manual transmission 6 cylinder 280 SLs manufactured, making it one of the rarest 107 SLs
• 121,000 km
• Striking specification: signal rot + beige / creme trim
• Excellent overall condition
• A real drivers car: pulls strongly, brakes well, manual transmission shifts as new

For any further inquiries or pictures, please do contact me by at any time.
Viewings and test drive available by appointment. Serious enquiries welcome.