Citroën Katar ( Mehari 2cv Visa ) 4x4 SIFTT

05/11/1987

Lichte vracht 

652 cc met 25 Kw en 34 Pk

originele zetels aanwezig

belgische papieren - laatste eigenaar sinds 2015 - weg wegens te veel voertuigen


De SIFTT Katar is een klein terreinvoertuig dat in 1985 werd gecreëerd door de Société Industrielle Française du Tout-Terrain op basis van een Citroën 2 CV-chassis en een Visa-motor van 652 cc. Hij werd ontworpen in Aveyron op de site van Cransac door Jean Luc Pontaillé en Bernard Lafanechère, die het bedrijf voor de gelegenheid oprichtten. De productie werd vervolgens verplaatst naar Villevocance in de Ardèche.

De semi-dragende romp is gemaakt van glasvezelversterkt polyester en heeft een buisstructuur voor sterkte en stijfheid1. De vierwielaandrijving is een patent van Voisin [archief]. De achteras is in feite een omgekeerde versnellingsbak die voor de gelegenheid is aangepast. Schakelen naar vierwielaandrijving vereist dus twee handelingen, wat de twee versnellingshendels onder de versnellingspook verklaart.

Tussen 1987 en 1992 werden ongeveer 245 voertuigen geproduceerd op Citroën-basis. Er werden nog enkele exemplaren geproduceerd op ARO-chassis met Renault-dieselmotoren voordat SIFTT in 1992 werd gesloten.

Een prototype van de Katar nam in 1987 deel aan de Parijs-Dakar rally met Pierre David aan het stuur. Een fabrieksprototype nam deel aan de editie van 1986 met Bernard Lafanechère aan het stuur, mede bestuurd door Pierre Buet.