Zeiljacht 24 voet met ingebouwde diesel Yanmar motor

Zeilboot EYGHTENE 24 – ¼ ton - Architect RON HOLLAND – NZ
INVENTARIS en BESCHRIJVING 23-04-2025
BESCHRIJVING
Scheepswerf Master Marine te Guernsey gebouw in 1978
Lengte : 7,32 m-Breedte ( bau maxi) : 2,95 m-Diepgang : 1,40 m – Stahoogte : +- 1,60 m.
Displacement : 1.955 kg met 1020 kg ballast.
Zeiloppervlakte : 22 m² ( 33 m² met lichte genua) + Spi 40 m²
Slooptuigage en helmstokbesturing
INVENTARIS
Staand want –Nieuwe tuigage 2011, voorstag, o/voorstag, zijstagen en o/zijstagen, hekstag met spanschroef. - Nieuwe rolfok systeem Facnor 2023, hekstag spanscrhoef met draaiwiel. - Giek en boomvang met inbegrip takel.
Lopend want (Touwwerk) - Volledig vernieuwd in 2011 met inbegrip : - Vallen GZ, genua + Spiboom Spectra 6 mm, spivallen 8 mm Liros - 1 spiboom touw 8 mm. - 2 schoten voor genua – 12 et 8 mm.- 1 schoten voor spi en barber hauler- grootzeil takel 4 draden
op T rail. - 2 reefschoten 8 mm.
Dek
2 lieren Lewmar 25 2 snelheden met selftailing Barton
2 lieren Lewmar 6 op de roof.
4 stoppers Spinlock.
4 stoppers Easylock
1 T-rail voor GZ met takel en stoppers
2 T-rail voor genua
6 katrollen spi en barber hauler
1 textilsluiting spinnakerboom.
1 spinnakerboom.
1 T-rail op mast voor hoogte spinnakerboom.
Roerinstallatie
Volledig nazicht en ev. vervanging aar nodig in 2014 en 20162 door professionelen van het roerblad,
de roerkoning,de lagers
1
Motorisatie
2013 -Vervanging van de Yanmar motor door een nieuwe Yanmar 1 GM10 – 9 PK – 6,6 kW at 3600
t/min nu minder dan 1000 bedrijfsuren, inbegrepen sluitnippel en schroef drie bladen.
2019 : vervanging van schroefas, sluitnipple en hydrolube steun.
Zeilen : Normale gebruikslijtage, lichte genua en spinnacker in zeer goede staat ! -2010 : NORTH: Grote-zeil +- 10 m² met 2 reef – 1 Light genua maxi +- 23 m² – 1 spinnaker +- 40 m² - 2012 TECHNIQUE VOILE – 1 rolfok +- 10 m².
Zeilhoezen: TECHNIQUE VOILE - Grootzeil en genua. - 2 zondekzeilen. - 1 winterzeildoek
Veligheid
2014 : Reddingsvlot ARIMAR type Costal 4 personen in container, revisie/periodieke controle
aangeraden
Noodsignalen pyrotechniek, noodboei, 30 m touw, 1 foscar, sonde leiding, 1 sleeptouw +- 20 m,
radardeflector en zwemtrap.
2024 : Electrische bilge pomp 2024 + handpomp.
1 poeder brandblusser.
Ankeren - 1 plaatanker gegalvaniserde staal type Fortress + 20 m touw, 6 langsfender + 1 trapfender/ 2
treden
Electriciteit - 2022-2024 : 2 accu’s 12V/63A/h met apparte schakelaar- 1 motor startaccu – 1 voor dienstaccu.
1 Intelligent accu combiner Cyrix Victron Energy – Elektrische boordpanel met zekeringen – 1 accu
lader -1 wandlamp cabine – 2 LED-plafondlamp in de voorhut- driekleuren navigatielicht mast ren. –
4 stopcontacten 230V- 16A – 1 elektrische verlengsnoer +/- 20 m met mannelijke stekker European
16 A voor ponton stopcontacten.
Electronica : - 1 RAYMARINE bi-data – dieptemeter – loch- windmeter + intrekbare propeller loch - 2011 : GPSMAP 421 GARMIN met Blue Chart G2 HD, map 2013 Noordzee. - 2008 - 1 VHF RAYMARINE Ray54E – DSC - VDES-kanalen vlgs BIPT 2023 regels
Antenne VHF Top mast met windvaan. - 2011 - 1 stuurautomaat SIMRAD TP10. voor helmstok.
2
Interieur ontwerp :
Binnenruimte -1 verwijderbare kaartentafel, + kaarten lade-talrijke kastjes en opbergruimten- 4 koffers onder
ligplaatsen(met tegenvorm) +2 zonder tegenvorm- 6 kasten met schuifdeuren in hoofdruimte - wegneembare cockpit of binnentafel + 1 vast gasfornuis
Post vooraan : - -
l hangkast- l nieuwe chemische wc
2 koffers ( tegenvorm)+ 1 grote koffer punt vooraan
Slaap gedeelte :
Voor 4 personen eventueel 5

• $*-bacboord – l ligplaats ongeveer 3,75 m ( gedeeltelijk onder cockpit)-2012 nieuwe hoezen -2023

nieuwe matrasschuim. -stuurboord – l ligplaats 2m lengte - (gedeeltelijk onder cockpit) )-2012 nieuwe hoezen -2023
nieuwe matrasschuim. - in post vooraan : 2 ligplaatsen welke kunnen getransformeerd worden in dubbele ligplaats.
Geleverd met de boot zijn de verschillende gebruiksaanwijzingen en technische fiches van de
verschillende apparaten aan boord .
Boot en apparaten zijn allen operationeel en buiten het gewone/normale onderhoud, zijn er op korte
termijn geen belangrijke werken te voorzien.(met uitzondering van en mogelijke verificatie van het
reddingsvlot)
Boot is aktueel voorzien om in zone 5 te varen, kan gemakkelijk naar zone 6 of 7 overgaan ( volgens
belgische reglement )