Prachtige unieke Harley Davidson FLHTPI Crow Bagger trophy winner !!! 103 cubic inch (1690 cc) Twin Cam motorblok met een 6-speed Cruise Drive versnellingsbak in plaats van een 96 ci motoblok 30'' front wheel air ride voorvork en op het frame open belt ,Voorzien van harde zijkoffers met speciale "hockey puck" enzv .... Nederlands kenteken . Overname , ruil , opleg mogelijk stel maar voor Hotrod , oldtimer , Porsche enzv ....

Deze is gebouwd door Killer custom hier verdere uitleg van de bouwer zelf :

De "Crow Bagger" is ons speciale project om te laten zien dat we echt extreme motoren kunnen bouwen. Telkens als we deze motor meenamen naar shows, werden we overspoeld met positieve emoties en aanmoediging. Het 30-inch voorwiel was een echte uitdaging, omdat we deze motor niet alleen als showmodel wilden neerzetten, maar er ook mee wilden rijden. Daarom waren een speciaal verlengd frame en speciale kroonplaten een essentieel onderdeel van het project. Deze keer konden we niet zonder luchtvering, zoals we bij een paar baggers met een 26-inch voorwiel wel hadden gedaan. Dus moesten we luchtvering voor en achter monteren, een drop-seat frame achterop plaatsen, echt lange 8-inch koffers monteren en een custom achterspatbord met old-school Cadillac achterlichten maken.
De look die we voor deze motor wilden creëren was retro "old-school", dus de lak was erg belangrijk. Het kostte ons vele uren om die bagger-look te krijgen , maar uiteindelijk heel origineel en harmonieus. Daarna hebben we een paar zadeltests gedaan en uiteindelijk voor dit zadel gekozen.Dit is niet de eerste motorfiets die we met onze custom zadels hebben ontworpen, maar deze valt duidelijk op. We hebben geëxperimenteerd met verschillende materialen en stoffen, en met verschillende zadelvormen. Alle zadelonderdelen zijn handgemaakt en het heeft ons veel tijd gekost om die look te krijgen, maar uiteindelijk hebben we een zadel dat naadloos is geïntegreerd met alle andere onderdelen tot één geheel.

Het is een grote motor, maar het komt allemaal neer op de details. Alles is zorgvuldig gepland en bijna alle details zijn met de hand gemaakt, van de retrokleuren van de bedrading tot de bouten van de tuimelaar. De speciale bouten met biker-uitstraling zijn van zilver – het zijn dit soort unieke details die we in deze motor wilden verwerken.

Het allerbelangrijkste was natuurlijk om deze motor op de weg te testen om er zeker van te zijn dat hij goed rijdt. En ik kan je eerlijk zeggen: rijden op deze motor is gewoonweg waanzinnig. Het is te gek! Ik kan er niet precies de vinger op leggen, maar het voelt gewoon buitenaards. Ik dacht dat het lastiger zou zijn en dat je er even aan zou moeten wennen, maar wat had ik het mis. Het enige waar je op moet letten bij het rijden met dit monster is de draaicirkel. Het is tenslotte een wiel van 76 cm , 1 ste Inschrijving 2010 volledig terug volledig opgebouwd en vernieuwd 2016 . Een echte eyecatcher !!! Filmpje op aanvraag beschikbaar .