Deze motorscooter is door mij geimporteerd uit Frankrijk in 2023 en hij is recentelijk voorzien van nieuwe lagers, pakkingen, keerringen en schakelkruis, zodat alles soepel en betrouwbaar loopt. Dus de scooter kan weer even mee.

De laatste 5 foto's tonen de onderdelen die erin zijn gegaan en wat fotos van de restauratie.

Ik heb de afgelopen jaren op de scooter gereden, maar ik merk dat ik veel meer rijd op mijn andere scooters.

De scooter heeft weinig roest altijd binnen gestaan in de schuur.

Ik ben met de scooter onderuit gegaan en hierbij is glijschade ontstaan. Ik heb na de schuiver de zijbil opnieuw gespoten en mijn kickstarter vervangen, maar er zit nog schade op het beenschild. Dit staat ook op de foto 13.

Voor de verkoop heb ik de volgende dingen vervangen aan de scooter:

• Nieuwe binnenkabels
• Nieuwe kickstarter
• Nieuwe gear selector
• Nieuwe flywheel cover
• Nieuw dopje voor het vliegwiel
• Blok voorzien van nieuwe lagers
• Blok voorzien van nieuwe keerringen
• Blok voorzien van nieuwe pakkingen

Accessoires die ik er zelf op gezet het afgelopen jaar:

• Stuurslot bevestigd aan het frame
• Tubeless banden van SIP voorzijde en achterzijde
• Nieuw Yankee zadel
• Nieuwe banden (tubeless)
• Stickers van Martini (verwijderbaar)

Bij de scooter ontvang je een officieel document dat aantoont dat het frame- en motornummer perfect bij elkaar horen en kloppen.

Omdat ik compleet ga overstappen op Lambretta, krijg je ook een doos (tweedehands) onderdelen erbij en het originele zadel en rugleuning.

De scooter staat in Delft, Nederland.