Te koop custom build BMW.

Wat is het verhaal?

Komt uit verzameling van een Duitse ingenieur, industrieël/ondernemer. De beste man was een perfectionist en heeft deze BMW speciaal laten bouwen door BMW dealer Rogge en custom laten spuiten door door Weber Color. Beiden toendertijd (net als de eigenaar) gevestigd in omgeving Nürtingen. Heb contact met de zoon van de spuiter gehad en die vertelde dat zijn vader en Rogge bekenden waren van de eerste eigenaar.

Bouwjaar 17 mei 1984. Belastingvrij.

De BMW en de complete Krauserkuip zijn voordat hij is afgebouwd gespoten in de kleuren van Schnitzer Rodenstock racing.
Ook de kofferset van Krauser is in het ontwerp van de spuiter meegenomen en erg goed gedaan. Daarbij is een uniek suede BMW zadel gemaakt. Zelfs de sleuteltasjes (2x) zijn custom made.

Het motoblok is voorzien van Siebenrock kit. Hier kwamen we achter in de zomer van 2024 toen ik alle rubbers en keringen heb laten vernieuwen door een classic BMW specialist in Wijhe. (factuur en info beschikbaar) Dat betekent dat de carters gemodificeerd en custom-made zijn. De motor is klaar voor de RDW schouwing en de weg.

Echt uniek zijn de custom-made Wiwo naven met speciale Akront spaakwielen. Wiwo was een specialist uit de Eifel (Google maar, kenner weet genoeg). Vanwege de toename van het vermogen is de BMW voorzien van dubbele schijfremmen en gevlochten stalen remleidingen. En dat merk je. Hij is niet alleen snel, hij remt ook heel direct.

Uiteraard voorzien van originele gereedschapset en EHBO kit. In de buis van het frame bevindt zich de BMW fietspomp nog in plastic.

De motor heeft origineel ca 20.800 kilometer gereden en er is een waardebepaling/taxatie rapport gemaakt voor de verzekering die uitkwam op €15.000,-.

Ook is er in januari 2025 een artikel verschenen over deze speciale motor in een Classics magazine; Auto Motor Klassiek.

Het betreft een unieke custom made BMW met Duitse kentekenpapieren. Aangezien de motor ook in Duitsland is aangeboden heb ik m niet op NL kenteken gezet.

Maar waarom verkoop je hem dan?

Ik heb de BMW ongezien gekocht omdat ik hem echt prachtig vind. Ik ben altijd een BMW GS/ST rijder geweest. Af en toe rijd ik er even op (eigen terrein) maar ik ben tot de conclusie gekomen dat ik niet van de ‘racemotoren’ ben.
Bij serieuze interesse kan ik na telefonisch contact ook een video sturen.

De BMW staat in Drempt Nederland!

Prijs is vast!