Motor aangekocht in NL,maart 2023 met 26460 km op de teller,in originele staat,bij 32000, begaf de teller het en vervangen,nu vervangen door een teller met 32800 km,dus echte km stand ,rond de 34000 km,door mij gebruikt om Tet routes en Grensland routes te rijden
De motor is vorige winter helemaal verbouwd,omdat ik hem te zwaar vond ,in originele staat,waar ik hem voor gebruikte,nadien twee Grensland ritten en 2 dagen Tet mee gereden in Frankrijk,na de verbouwing ongeveer 1500 km
Dit is er allemaal aan gebeurd:
WP Tracks voorvork met kopserie en lagers geplaatst,vork aangepast aan de adventure.
Voorrem cilinder en pomp vervangen .
Master WAVE 320 mm remschijf gezet.
Voorwiel Excel met A60 velg en dikke spaken.
Aluminium skite plate.
Rebel kuip met LSK high power leds , Europese goedkeuring erbij.
Extra led verlichting.
WP achtervering, gereviseerd en verhoogd.
Nieuwe koppelingsplaten en koppelingspomp.
Motorolie en filter.
Kettingset met langere gearing.
Nieuwe remblokken.
X Racing enkele gehomologeerde uitlaat met certificaat.
Müller sport luchtfilter met stof en waterhoes
Getuned bij Frederiks in Goes op koppel.
Ram Pound spiegel.
Stofhoezen op voorvork.
Lithium batterij en verplaatst onder t zadel ,samen met de startrelais.
Gereedschapsbak onder t zadel +gereedschap buis op de plaats van de tweede uitlaatdemper.
Stuutverhogers.
Rally zadel.
ABS verwijderd
Waterpomp vervangen.

De motor werd door alle aanpassingen 20 kg lichter.
Nog vele onderdelen erbij, waaronder een setje Heidenau banden 60 procent,kettingset,enz enz.
Gaat weg omdat ik toch moet toegeven dat hij nog te zwaar is voor een man van 64,had gedacht dat t wel ging gaan ,toch maar wijselijk een KTM 500 gekocht.
.
.word gekeurd voor verkoop