BMW R100 custom MK-01 The Silver Knight

DISPONIBILITÉ JANVIER 2025 (Nederlandse en Engelse tekst hieronder | Dutch and Enligsh text below)

Bonjour,

Je vends ma toute première custom moto BMW R 100 sur base d’une RT monolever de 1993.

Parce qu’il n’y a rien de mieux que la transparence pour avoir une idée de quoi on parle ici :

Achat initial : 5000€ Suite à démontage complet :

1. RENOVATION MOTORISATION: 3300€
2500€ restauration complète moteur
500€ restauration complète boîte de vitesse
300€ restauration complète pont conique

2. PEINTURE: 2500€
600€ peinture Epoxy Cadre, Pièces cadre, Jantes et Fourreaux
300€ peinture réservoir
300€ peinture garde boue AV et AR
300€ peinture filets à la main pinstrype réservoir + gardes boues
1000€ peinture pièces diverses d’origine (étrier, carbu etc…)

3. REMONTAGE: 3600€
500€ visseries en inox
500€ pièces diverses d’usure (roulements…)
500€ modification avant (supports phare et clignos, rétro, guidon)
500€ selle sur-mesure biplace
400€ pneus + démontage/remontage
300€ batterie
300€ durites freins aviation
600€ boîtier m-unit + faisceau électrique

4. Ma Main d’Oeuvre: 2500€
Estimation : +300h de travail

Soit un total de 16900€

Vous l’aurez compris, il s’agit d’un prix de vente ferme.

Vendue avec:
-Contrôle technique vierge
-Plein d’essence 😎

Le plaisir de rouler en vintage custom en toute fiabilité 👌

Visible sur Paris et proche banlieue

Disponible à la vente la semaine du 27 janvier 2025 uniquement Motif: déménagement

Merci,


Monolever Monoshock Bras oscillant Monobras sur base de R100RT sans carénage R100R R100RS R RS à ne pas confondre avec R65 R80 R 65 80 100 R90S ce n’est pas une Twinshock Duolever modèle après Série /7 et /6 Excellente base pour custom café racer cafe-racer scrambler ou bobber


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BESCHIKBAAR JANUARI 2025
Hallo,
Ik verkoop mijn allereerste custom BMW R 100 motorfiets, gebouwd op een 1993 RT Monolever.
Omdat transparantie belangrijk is, hier een duidelijk overzicht van het project:
Aankoopprijs: €5000
Na volledige demontage:

• RENOVATIE MOTOR: €3300
• €2500: Volledige restauratie van de motor
• €500: Volledige restauratie van de versnellingsbak
• €300: Volledige restauratie van de cardan

• SPUITWERK: €2500
• €600: Epoxyverf voor het frame, frameonderdelen, wielen en vorkpoten
• €300: Spuitwerk voor de brandstoftank
• €300: Spuitwerk voor voor- en achterspatborden
• €300: Handgeschilderde pinstripes op tank en spatborden
• €1000: Spuitwerk voor diverse originele onderdelen (remklauwen, carburateurs, enz.)

• HEROPBOUW: €3600
• €500: Roestvrijstalen schroeven
• €500: Diverse slijtageonderdelen (lagers, enz.)
• €500: Voorzijde aangepast (koplamp- en knipperlichtsteunen, spiegels, stuur)
• €500: Custom tweepersoons zadel
• €400: Banden + montage/demontage
• €300: Accu
• €300: Remleidingen van gevlochten staal
• €600: M-unit box + bedrading

• MIJN ARBEID: €2500
• Geschat: 300+ werkuren

Totaal: €16.900
Zoals je kunt zien, is de verkoopprijs vast.
Inclusief:

• Technische keuring zonder opmerkingen
• Een volle tank benzine 😎

Het plezier van rijden met een betrouwbare, vintage custom motorfiets 👌
De motor is te bezichtigen in Parijs en omliggende regio. Beschikbaar voor verkoop alleen in de week van 27 januari 2025 Reden: Verhuizing. Bedankt,

----------------- EN -----------------

Hello,
I’m selling my very first custom BMW R 100 motorcycle, built on a 1993 RT Monolever.
Because transparency is key, here’s a clear breakdown of the project:
Initial purchase: €5000
After complete disassembly:

• ENGINE RENOVATION: €3300
• €2500: Full engine restoration
• €500: Full gearbox restoration
• €300: Full final drive restoration

• PAINTWORK: €2500
• €600: Epoxy paint for the frame, frame parts, wheels, and fork legs
• €300: Paint for the fuel tank
• €300: Paint for front and rear fenders
• €300: Hand-painted pinstripes on tank and fenders
• €1000: Paint for various original parts (calipers, carburetors, etc.)

• REASSEMBLY: €3600
• €500: Stainless steel screws
• €500: Various wear parts (bearings, etc.)
• €500: Front modifications (headlight and turn signal brackets, mirrors, handlebar)
• €500: Custom two-seat saddle
• €400: Tires + mounting/dismounting
• €300: Battery
• €300: Braided brake hoses
• €600: M-unit box + wiring harness

• MY LABOR: €2500
• Estimated: 300+ hours of work

Total: €16,900
As you can see, the selling price is firm.
Included with the sale:

• A spotless technical inspection
• A full tank of gas 😎

The joy of riding a reliable, vintage custom motorcycle 👌
The bike is located in Paris and the nearby suburbs.
Available for sale only during the week of January 27, 2025
Reason: Moving.
Thank you,