Het Menen van toen – Vindevogel Philippe

Het Menen van toen – Vindevogel Philippe
Uitgeverij : Marc Van de Wiele
Taal : Nederlands
Kenmerken : 21.7X30.2X1.8 cm, 1020gram, 160 pag, °1986
Cover : hardcover
Staat : perfecte staat (zie foto’s)
GEEN aantekeningen, markeringen…

Wett depot : D/1986 2995 11

Dit boek bevat een verzameling oude foto's en prentbriefkaarten, aangevuld met verklarende tekst
Waardoor het een nostalgische kijk geeft op de stad en zijn bewoners (bij naam), firma’s, geschiedkundige feiten, kunstenaars…

Zolas de stadswallen, luchtfoto, monumentale inrijpoort, stadhuis , belfort : de garde, bezoek President Wilson, de reuzen, verbouwingen belfort, de Grote Plaats, autobusvervoer, tramvervoer, de Dode Leie, monument Yvonne Serruys, Korte Karrestraat, schuttergilde, gilde van de ambachten, Groenselmarkt, fanfare Christene Leiezonen, ST. Aloysiuscollege, kapel van het College, Rijselstraat, kerken, Grand Bazar, fanfare L’echo de la Lys, gaanderij, Congregatie OLV onbevlekt St. Verastusparochie, brouwers, cafe’s, zusterorde St. Augustinus, St. Joris instituut, St GJoris, Bruggestraat, Kortrijkstraat, Pensionanat de St Georges, Oude en Nieuwe Kerpel, optochten, oorlog, Ieperstraat, Broeders Van Daele, gemeenteschool, Bruggestraat, “Ecole Moijing”, Kortrijkstraat, Bond Moyson, Donkerstraatslagerij, Cafe d’Anvers, Kerkstraat, RTT, “arme schole”, Broederschool, privaatpark, oudeerlingenhuis, stadspanorama, “zwarte school” , volkshuis, kleermakerij, tabaksstad, volkshuis, arbeiders, avondschool pastronaat, kartspel manillen, verenigingen, Nieuwstraat, architect Gaston Boghemans openluchtzwemkom, de Ark, vinkenzetting, vestingsbouwwerken, stadspark, ijzeren brug Bois de Boulogne, blekersgrachten, hotel, vrachtbinnenschepen en andere scheepvaart, St Lukasvakschool, handelscenrum, , fabriek Jackson, brouwer, scheepvartverkeer, oud tolhuis, Schippershof, verwoesting St Jorisschool, oorlog, Grote Leie, luchtballon, zwaaikom, Astridplein, Leopoldplein, kazerne, Leopoldplein, Kapucijnen, wapenarsenaal, remparen, achterkapelleke, Wahisstraat, oude vestingengordel, processie, het station, ecole ménagère, huishoudschool, Hotel de la Gare, noodbrug, oud strijdersbeweging, douanekantoor, St Jozefkerk, drukkerij Bostells, stoet der Socialisten, Barakken wijk, sportgemeente, paardetram, stoomtram, de bareel grensovergang, oud tolhuis, douane, vlas, de Cornet, Ons Dorp, St Jans de doper parochiewindmolen, molen, voetbalploeg, Sporting club Menen, Black star Menen, Wervikstraat, de zusters Paulinen, boerderij De Leeuw, Bezoek Koningin Astrid, vliegplein, Koekuit, veerdienst, de Golden River, over de schreve, de sluizen, linnenweverij, rootputten, vlas Kortrijkpoort, de uitsmijtkar, opvallende personaliteieten, sportgemeente, beeldhouwer Gustaaf Delafontaine, Hotel des Postes en ZOVEEL meer…

Ter info :

Menen (Frans: Menin) is een stad in de Belgische provincie West-Vlaanderen. De stad telt ruim 33.000 inwoners. In de streek zelf wordt de stad Mjinde genoemd, in de rest van de provincie wordt de naam Mjeenn gebruikt.
In het gebied zijn vondsten uit het laatpaleolithicum en uit het neolithicum bekend. Ook uit de Romeinse tijd zijn dakpannen en potscherven gevonden, en ook sporen van een kleine Gallo-Romeinse nederzetting uit het 3e kwart van de 1e eeuw n.Chr.
De stad is ontstaan aan een doorwaadbare plaats in de Leie, op de handelsweg Torhout-Rijsel. De oudste naamsvermelding stamt uit 1087, toen het patronaatsrecht van de kerk van Menen werd toegekend aan de Abdij van Hasnon. In 1193 kwamen ze aan Arnulf en Mathilde van Menen, welke de heerlijkheid Menen in bezit hadden. De familie heerste tot 1288. Toen ontnam graaf Gwijde van Dampierre de heerlijke rechten en viel Menen rechtstreeks onder de graaf. Het beheer kwam nu aan een baljuw. Nabij de Sint-Vedastuskerk was waarschijnlijk de burcht van de heren.
In 1351 verleende graaf Lodewijk van Male stadsrechten aan Menen. Menen werd stapelplaats voor wollen garens en verkreeg ook marktrechten. De Leie speelde een belangrijke rol in de ontwikkeling tot een belangrijk centrum van lakennijverheid. In de 16e eeuw was de stad beroemd om zijn bier en telde toen 104 meester-brouwers. De stapelplaats verhuisde in 1353 naar Moorsele, waar veel spinsters werkten.
In 1488 vonden plunderingen plaats door troepen van Frederik III, naar aanleiding van de Vlaamse Opstand tegen Maximiliaan. In 1548 werd een groot deel van de stad door brand verwoest, waarbij ongeveer 570 van de 700 huizen verwoest werden. Hierna vonden vele uitbreidingen plaats en de stichting van nieuwe gebouwen.
Als grensstad werd Menen al vroeg versterkt. De eerste omwallingen dateren uit 1578, nog tijdens de aanleg ervan werd Menen ingenomen door Malcontenten. In 1579 werd de stad door Schotse troepen op de Spaansgezinden heroverd en in 1582 kwam de stad, door Alexander Farnese, definitief in Spaanse handen. Tussen 1579 en 1830 werd Menen tweeëntwintig maal belegerd. De belegeringen drukten zwaar op de welvaart van de stad, de bevolking was sinds 1578 massaal vertrokken naar Haarlem, de weefindustrie zou de komende tien jaren zelfs halveren.[1]
Vanaf 1635 was Frankrijk in oorlog met Spanje. Menen werd in 1545 door Frankrijk veroverd en geplunderd, in 1658 kwam Menen weer in Spaanse handen. De vestingen werden geslecht, maar in 1678 kwam Menen weer bij Frankrijk krachtens het Verdrag van Nijmegen.
Tussen 1679 en 1689 werd de stad versterkt door Vauban. Tijdens de Spaanse Successieoorlog werd Menen opnieuw belegerd, nu door de troepen van Marlborough. In 1706 capituleerde Menen en werden de Franse legers verdreven. In 1713 kwam Menen aan de Oostenrijkse Nederlanden.
Tijdens de Oostenrijkse Successieoorlog voerde Frankrijk oorlog met Oostenrijk en in 1744 werd Menen beschoten en ingenomen door de troepen van Lodewijk XV. Het Hollandse garnizoen, dat daar vanwege het Barrièretraktaat aanwezig was, moest vertrekken. De Fransen vernietigden de meeste vestingwerken die ze zelf ooit hadden gebouwd. Krachtens de Vrede van Aken werd Menen weer Oostenrijks.
In 1792 werd Menen opnieuw door de Fransen ingenomen, in 1793 gevolgd door Oostenrijkers, Hollanders, Fransen en opnieuw Oostenrijkers. In 1794 werd Menen opnieuw vanuit Halluin door de Fransen gebombardeerd, wat tot grote schade leidde, en op 30 april van dat jaar kwam de stad in Franse handen. Dit duurde tot 1814, toen werd het onderdeel van het Koninkrijk der Nederlanden. Opnieuw werd Menen een vestingstad tegen Frankrijk gericht. In 1830 kwam Menen aan de nieuwe staat België, maar de vestingbouw ging door tot 1840. Vanaf 1852 werden de vestingen gedeeltelijk geslecht en de militaire gronden verkocht.
In 1853 kwam, op initiatief van de Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale, Spoorlijn 69 tot stand die Menen met onder meer Kortrijk en Ieper verbond. In 1879 volgde een spoorlijn naar Tourcoing.
In 1846 werd de steenweg naar Wervik in gebruik genomen en in 1869 die naar Moeskroen. Ook riolering en gasverlichting werden aangelegd. De industrie was verwaarloosbaar, de inwoners werkten in de fabrieken van Halluin, Roncq, Tourcoing en Armentières. In Menen kende men vooral de verwerking van vlas, katoen, kant en tabak. Vooral de firma van A. Plaideau, opgericht in 1815, was van belang. In de 2e helft van de 19e eeuw kwamen daarbij gas, rubber, baksteen en ijzer. Vaak stond er ook een fabriek in het naburige Halluin, om invoertarieven te ontwijken.
Op 14 oktober 1914 werd Menen door de Duitsers bezet. De oorlog leidde ertoe dat de helft van de huizen werd vernield. Na de oorlog werd in 1921-1923 de wijk Ons Dorp gebouwd. De houten noodwoningen werden uiteindelijk vervangen door huizen in de Nieuwe Tuinwijk.
In 1921 werd de Leie rechtgetrokken, waardoor schepen tot 300 ton Menen konden bereiken. De oude Leie-arm werd in 1923 gedempt. In 1971 en 1987-1988 werd de Leie geschikt gemaakt voor nog grotere schepen.
Naast Menen-centrum liggen binnen de gemeente ook nog de deelgemeentes Lauwe en Rekkem. In Rekkem ligt ook nog het dorp Paradijs, dat door de A14/E17 van Rekkem gescheiden is. Binnen Menen zelf liggen in het centrum ook nog twee aparte wijken en parochies, namelijk De Barakken en Ons Dorp. Menen zelf bevindt zich grotendeels ten noorden van de Leie, Lauwe en Rekkem meer oostwaarts ten zuiden van die rivier. De bebouwing in de stadskern van Menen, meer bepaald de wijk De Barakken ten zuiden van de Leie, sluit over de Franse grens aan op die van Halewijn (Halluin).


Afhalen kan in Mechelen.
Verzenden is mogelijk wereldwijd op kosten koper.
Keuze uit meerdere mogelijkheden, hier enkele voorbeelden (prijzen binnen België) :
-In een envelop aan postzegeltarief (is meestal het goedkoopste voor goederen van max 3cm dik).
-Bpost levering als pakket (en dus beter verpakt) : levering in postkantoor, postpunt of afhaalautomaat is €4,4 of levering bij je thuis is €5,7.
Bij de keuze van verzending kan ik de goedkoopste manier voor je uitzoeken of u kan zelf de keuze maken. Alles wordt altijd stevig verpakt (envelop/doos/folie…) wij rekenen hier GEEN kosten voor, dit een gratis service.
Bekijk ook eens mijn andere zoekertjes, combineer aankopen en bespaar op verzendingskosten.

Zoekertje online wil zeggen dat het nog te koop is.

Trefwoorden : vintage, retro, geschenk, cadeau, boek, boeken
Pleinen ; België, Ruimtelijke ordening ; België, Straten ; België, Ruimtelijke ordening; België, Straten; België