Playmobil: 7 Personnages + accessoires du Moyen-Age, vintage€ 25,00
Maquette de S.E. 5A (R.A.F.) au 1/72, ESCI 9016, 1982
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Kenmerken
ConditieGebruikt
Schaal1:50 tot 1:144
Beschrijving
S.E.5A de la R.A.F. (Royal Aircraft Factory) au 1/72
Maquette peinte (dont 1 des roues d'atterrissage manque).
Fabricant: ESCI (Made in Italy)
Réf.: 9016 (voir 2 photos 6 et 7 de son mode d'assemblage), 1982
Fait partie du set de 6 avions "Red Baron - Flying Circus" (voir photo 8) de la marque ESCI, réf. 9025) dont je possède également le Nieuport 17 (aussi monté et peint) mais plus la boite ni les 4 autres maquettes (car elles furent déjà vendues).
Le Royal Aircraft Factory S.E. 5 était un avion de chasse biplan britannique de la Première Guerre mondiale.
Le S.E.5 (pour Scout Experimental 5) a été développé par Henry P. Folland et J. Kenworthy au sein de la société Royal Aircraft Factory située à Farnborough. Il était équipé du nouveau moteur V8 Hispano-Suiza 8a de 150 ch. (112 kW). Le premier prototype vola le 22 novembre 1916 mais celui-ci fut perdu en s'écrasant, tout comme le second prototype. Un troisième fut donc construit pour permettre la mise au point de l'appareil.
Bien que le S.E.5 n'eut pas la notoriété du Sopwith Camel, cet appareil était malgré tout un des avions les plus importants de la Première Guerre mondiale. Il arriva sur le front en mars 1917, à un moment où les Allemands dominaient le combat aérien.
Maquette peinte (dont 1 des roues d'atterrissage manque).
Fabricant: ESCI (Made in Italy)
Réf.: 9016 (voir 2 photos 6 et 7 de son mode d'assemblage), 1982
Fait partie du set de 6 avions "Red Baron - Flying Circus" (voir photo 8) de la marque ESCI, réf. 9025) dont je possède également le Nieuport 17 (aussi monté et peint) mais plus la boite ni les 4 autres maquettes (car elles furent déjà vendues).
Le Royal Aircraft Factory S.E. 5 était un avion de chasse biplan britannique de la Première Guerre mondiale.
Le S.E.5 (pour Scout Experimental 5) a été développé par Henry P. Folland et J. Kenworthy au sein de la société Royal Aircraft Factory située à Farnborough. Il était équipé du nouveau moteur V8 Hispano-Suiza 8a de 150 ch. (112 kW). Le premier prototype vola le 22 novembre 1916 mais celui-ci fut perdu en s'écrasant, tout comme le second prototype. Un troisième fut donc construit pour permettre la mise au point de l'appareil.
Bien que le S.E.5 n'eut pas la notoriété du Sopwith Camel, cet appareil était malgré tout un des avions les plus importants de la Première Guerre mondiale. Il arriva sur le front en mars 1917, à un moment où les Allemands dominaient le combat aérien.
Zoekertjesnummer: m1424309399
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