Wizards of The Coast - 2000 Mixed collection - Magic: The€ 16,00
Märklin, Minex 0e - 3400 - Locomotive avec tender (1) -
20sinds 22 jul. '25, 05:03
€ 40,00
Beschrijving
Märklin, Minex 0e - 3400 - Locomotive à tender (1) - Locomotive pour voie étroite "2s"
Construit par A Borsig Berlin
Testé et fonctionnel
Frontsein à l'avant
3 roues motrices
En 1970, Märklin a surpris le public spécialisé lors du salon du jouet de Nuremberg avec une layout de voie étroite appelée Minex à l'échelle 0e (1:45), correspondant à une largeur de voie de 750 mm. Ces locomotives, wagons et voitures de voie étroite peuvent rouler sur les rails Märklin H0 bien connus avec le « système à 3 rails » (M-rail). Le nom Minex avait déjà été utilisé une première fois par Märklin de 1938 à 1941 pour un kit de construction en aluminium. En 1972, la production de Minex a été définitivement arrêtée. Aussi inattendu qu'elle soit arrivée dans la gamme Märklin à l'époque, elle a également disparu aussi soudainement.
La machine à vapeur MINEX 3400 est la locomotive tender à voie étroite de la "Württenbergische Eisenbahngesellschaft (WEG)" avec une configuration d'essieux en C, illustrée ici. L'original a été en service sur une voie de 1000 mm de large. Cependant, Minex est (en référence à l'exemple) basée sur une voie de 750 mm de large. Ainsi, le modèle n'est pas tout à fait exact à ce niveau. Pour la précédente "Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft (SWEG)" ou pour la "Jagsttalbahn", avec une voie de 750 mm, une locomotive à tender avec une configuration d'essieux en C (Helene) était également en service, montrant certaines similitudes.
Le modèle est, compte tenu des possibilités de l'époque, déjà représenté avec beaucoup de détails. Surtout, les divers appareils de la chaudière sont parfaitement réalisés sur la chaudière. La cloche est en laiton et est menée à la main. Les pistons Allan sont reproduits avec précision. Le châssis est fabriqué à l'aide de zinc moulé, et tous les essieux sont motorisés. Pour renforcer la traction, les roues arrière sont équipées de bandes de glissement. À l'avant, un signal lumineux à trois points, éclairé pendant la conduite, a été installé. Dans la cabine se trouve un mécanicien. Des attelages automatiques (RELEX) sont montés de chaque côté. La locomotive a été livrée par Märklin dans un emballage en carton avec un insert en styropor.
Les photos font partie de la description.
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
En cas de défaut, retour gratuit dans un délai d'un mois depuis les Pays-Bas.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et avec assurance.
Construit par A Borsig Berlin
Testé et fonctionnel
Frontsein à l'avant
3 roues motrices
En 1970, Märklin a surpris le public spécialisé lors du salon du jouet de Nuremberg avec une layout de voie étroite appelée Minex à l'échelle 0e (1:45), correspondant à une largeur de voie de 750 mm. Ces locomotives, wagons et voitures de voie étroite peuvent rouler sur les rails Märklin H0 bien connus avec le « système à 3 rails » (M-rail). Le nom Minex avait déjà été utilisé une première fois par Märklin de 1938 à 1941 pour un kit de construction en aluminium. En 1972, la production de Minex a été définitivement arrêtée. Aussi inattendu qu'elle soit arrivée dans la gamme Märklin à l'époque, elle a également disparu aussi soudainement.
La machine à vapeur MINEX 3400 est la locomotive tender à voie étroite de la "Württenbergische Eisenbahngesellschaft (WEG)" avec une configuration d'essieux en C, illustrée ici. L'original a été en service sur une voie de 1000 mm de large. Cependant, Minex est (en référence à l'exemple) basée sur une voie de 750 mm de large. Ainsi, le modèle n'est pas tout à fait exact à ce niveau. Pour la précédente "Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft (SWEG)" ou pour la "Jagsttalbahn", avec une voie de 750 mm, une locomotive à tender avec une configuration d'essieux en C (Helene) était également en service, montrant certaines similitudes.
Le modèle est, compte tenu des possibilités de l'époque, déjà représenté avec beaucoup de détails. Surtout, les divers appareils de la chaudière sont parfaitement réalisés sur la chaudière. La cloche est en laiton et est menée à la main. Les pistons Allan sont reproduits avec précision. Le châssis est fabriqué à l'aide de zinc moulé, et tous les essieux sont motorisés. Pour renforcer la traction, les roues arrière sont équipées de bandes de glissement. À l'avant, un signal lumineux à trois points, éclairé pendant la conduite, a été installé. Dans la cabine se trouve un mécanicien. Des attelages automatiques (RELEX) sont montés de chaque côté. La locomotive a été livrée par Märklin dans un emballage en carton avec un insert en styropor.
Les photos font partie de la description.
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
En cas de défaut, retour gratuit dans un délai d'un mois depuis les Pays-Bas.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et avec assurance.
Zoekertjesnummer: a152603955
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