KTM Rc8 2010 12300km réel, factures entretien, présent . équipée piste, à réaliser maximum 10 trackday, zéro course. Carénage d'origine compris avec, shifter, cartographie sur mode Race 175chv , très nombreuses pièces supplémentaires founie avec comme des éléments de carénage piste, demi guidon, maître cylindre Brembo, jante arrière noir aluminium forgé, les pièces fournies avec sont impressionnantes.. prévoir une conteneur lol .Jamais eu de problèmes c'est une machine incroyable 🤩🤩. Châssis incroyable, moteur rageur.
J'ai fait 1'12 à Mettet
Raison de la vente trop puissante pour moi, c'est une véritable machine pour la course, j'ai pas le niveau pour cette incroyable Rc8. ( Mon esprit à 20ans mes bras 27 de plus lol) Les consommables sont nickel kit chaine etc, vidange et filtres ont une journée piste les pneus 2 journées, plaquettes neuves brembo RC , ainsi que une paire de disques de freins avant encore emballé.
Prix très légèrement négociable. Si j'ai pas un prix correct je la garde pour exposer dans mon salon
Conformité et immatriculation Présent. Papier 72kw si vous souhaitez la passer au contrôle technique, moi je n'ai pas le temps de la remonté d'origine.

Le moteur KTM LC8 V-twin est l'un des plus hardcore jamais installées sur une moto de production. Développée pour les pilotes qui demandent une honnêteté mécanique brute, la LC8 combine une disposition compacte en V-twin avec un réglage de performance agressif pour fournir un couple qui frappe fort du milieu de régime jusqu'à la ligne rouge. Sa construction légère - utilisant des pièces internes forgés, une lubrification efficace et un refroidissement à haut débit - l'aide à rester fiable même lorsqu'elle est poussée à ses limites. Pour les pilotes de plus de 30 ans qui apprécient l'ingénierie qui favorise la substance plutôt que les gimmicks, la LC8 représente un rappel rafraîchissant de ce que ressentent la vraie performance mécanique


Une machines comme la KTM 1190
célèbres pour leur livraison de puissance d'une façon qui semble presque analogique - directe, physique et brutalement honnête. Il n'y a pas d'adoucissement artificiel de l'expérience. Si vous voulez lisse et doux, cherchez ailleurs. Si vous voulez quelque chose qui exige le respect et récompense la compétence, la LC8 est exactement ce genre de machine.