Met papieren
restauratieproject, redelijk compleet
start vrij moeilijk, eens hij warm is rijd hij best goed richting de 50km/u of meer
blokje heeft iets van een 6.5 bar compressie, wat aan de lage kant is en wellicht de reden dat hij lastig start

Wilde hem opmaken maar helaas te veel projecten lopende

Onder de 1000 gaat hij niet weg dus doe geen moeite om lager te bieden

Wat ontbreekt er of is er kapot

Spatbordlap
Remhendel voor
Batterijkapje links
Pinkers ontbreken
Lekt olie
1 sleutel
Meeste chrome heeft roest
achterlicht niet origineel
deuk in de tank maar niets al te diep, valt er goed uit te halen door specialist
scheur in zadel
hitteschild op uitlaat ontbreekt
en wat me nog opvalt is dat er een extra beugel gemaakt is om de voetsteunen te versterken aangezien die vroeger durfde loskomen of de draad strippen in het blok

Hele mooie originele brommer in zeldzamel kleur
Tank is 100% roestvrij intern!