Il s'agit d'un vérin pneumatique double effet ISO 15552 avec un alésage de Ø50 mm et une course de 5 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et dispose d'un amortissement réglable et d'un piston magnétique pour la détection de la position. Le filetage de la tige d'extrémité est de M16 x 1,5. Large gamme d'accessoires de montage disponibles. La culasse et le pied du cylindre sont en aluminium, le tube du cylindre est en aluminium anodisé et la tige du piston est en acier chromé. Convient pour des températures de -20 à 80 °C.

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