Il s'agit d'un vérin pneumatique rond à double effet avec un alésage de Ø63 mm et une course de 10 mm. La pression de fonctionnement est de 1 à 10 bar (14,5 à 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et possède un piston magnétique pour la détection de la position. La taille du filetage de la tige d'extrémité est M16. Large gamme d'accessoires de montage disponibles. La culasse et le pied du cylindre sont en aluminium, le tube du cylindre est en acier inoxydable 304 et la tige du piston est en acier chromé. Convient pour des températures de -20 à 80 °C.

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