Brussel de geschiedenis in de stad (5 voor 20 euro)€ 5,00
Kenmerken
Conditie
Nieuw
Beschrijving
Sporen in België - 175 jaar Spoorwegen - 75 jaar NMBS
Naar aanleiding van de 75ste verjaardag van de NMBS geeft Universitaire Pers Leuven een boek uit waarin de lezer voor het eerst een globaal overzicht krijgt van de geschiedenis van de Belgische spoorwegen.
In 1825 was voor het eerst sprake van 'spoorwegen' in België. Na de onafhankelijkheid in 1830 liet de overheid, in het kader van het economisch beleid, de belangrijkste internationaal georiënteerde spoorlijnen aanleggen. De private sector kreeg aanvankelijk de mogelijkheid om secundaire lijnen aan te leggen, vanaf 1870 volgde een nationalisatie. Na de Eerste Wereldoorlog, in een sterk gewijzigde economische context, zocht men oplossingen voor de problemen van de spoorwegexploitatie. Dat resulteerde in de vorming van een autonoom overheidsbedrijf dat een meer commercieel beleid kon voeren, investeringen op langere termijn kon plannen en een meer gerichte industriële politiek kon aannemen: de NMBS. De opkomst van andere transportmiddelen, en dan vooral het wegverkeer, plaatste de spoorwegen na de Tweede Wereldoorlog in een geheel nieuwe context. Door het recente dichtslibben van het wegverkeer en de aanleg van hogesnelheidslijnen openen zich evenwel nieuwe perspectieven voor de 21ste eeuw...
Het boek bestaat uit 5 delen. Het eerste deel schetst een algemene context, de aanleg van spoorwegen in Europa en de evolutie van het transport in België. De delen 2 en 3 geven een chronologisch overzicht van de spoorweggeschiedenis tijdens de 19de en de 20ste eeuw. In deel 4 worden enkele specifieke aspecten van het spoorwegbedrijf behandeld, zoals sociaal-economische en organisatorische aspecten, de investeringen, de veiligheid, de architectuur en de ontwikkeling van het rollend materieel. Een vijfde deel met een toekomstperspectief op de Belgische spoorwegen rondt het boek af.
33 auteurs, professoren en specialisten, werkten mee aan dit boek. Het beeldmateriaal is ronduit overweldigend en bevat een aantal nooit eerder getoonde documenten uit privé-collecties. Faits-divers, getuigenissen, randbemerkingen en verhelderende grafieken kregen hun eigen plaats. En zo krijgt de leek of spoorwegfanaat via een uiterst verzorgde vormgeving een indringend en toch wetenschappelijk onderbouwd beeld van 175 jaar Belgische spoorwegen en 75 jaar NMBS
Boek in nieuwstaat
Ophalen in Kortrijk of verzending
Verzendingskosten:
1 of meerdere boeken tot 10 kg: €5 naar Afhaalpunt of bbox automaat - naar adres: € 6,85
10 tot 20 kg: € 9
20 tot 30 kg: € 12
Naar aanleiding van de 75ste verjaardag van de NMBS geeft Universitaire Pers Leuven een boek uit waarin de lezer voor het eerst een globaal overzicht krijgt van de geschiedenis van de Belgische spoorwegen.
In 1825 was voor het eerst sprake van 'spoorwegen' in België. Na de onafhankelijkheid in 1830 liet de overheid, in het kader van het economisch beleid, de belangrijkste internationaal georiënteerde spoorlijnen aanleggen. De private sector kreeg aanvankelijk de mogelijkheid om secundaire lijnen aan te leggen, vanaf 1870 volgde een nationalisatie. Na de Eerste Wereldoorlog, in een sterk gewijzigde economische context, zocht men oplossingen voor de problemen van de spoorwegexploitatie. Dat resulteerde in de vorming van een autonoom overheidsbedrijf dat een meer commercieel beleid kon voeren, investeringen op langere termijn kon plannen en een meer gerichte industriële politiek kon aannemen: de NMBS. De opkomst van andere transportmiddelen, en dan vooral het wegverkeer, plaatste de spoorwegen na de Tweede Wereldoorlog in een geheel nieuwe context. Door het recente dichtslibben van het wegverkeer en de aanleg van hogesnelheidslijnen openen zich evenwel nieuwe perspectieven voor de 21ste eeuw...
Het boek bestaat uit 5 delen. Het eerste deel schetst een algemene context, de aanleg van spoorwegen in Europa en de evolutie van het transport in België. De delen 2 en 3 geven een chronologisch overzicht van de spoorweggeschiedenis tijdens de 19de en de 20ste eeuw. In deel 4 worden enkele specifieke aspecten van het spoorwegbedrijf behandeld, zoals sociaal-economische en organisatorische aspecten, de investeringen, de veiligheid, de architectuur en de ontwikkeling van het rollend materieel. Een vijfde deel met een toekomstperspectief op de Belgische spoorwegen rondt het boek af.
33 auteurs, professoren en specialisten, werkten mee aan dit boek. Het beeldmateriaal is ronduit overweldigend en bevat een aantal nooit eerder getoonde documenten uit privé-collecties. Faits-divers, getuigenissen, randbemerkingen en verhelderende grafieken kregen hun eigen plaats. En zo krijgt de leek of spoorwegfanaat via een uiterst verzorgde vormgeving een indringend en toch wetenschappelijk onderbouwd beeld van 175 jaar Belgische spoorwegen en 75 jaar NMBS
Boek in nieuwstaat
Ophalen in Kortrijk of verzending
Verzendingskosten:
1 of meerdere boeken tot 10 kg: €5 naar Afhaalpunt of bbox automaat - naar adres: € 6,85
10 tot 20 kg: € 9
20 tot 30 kg: € 12
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Kortrijk
17x bekeken
1x bewaard
Sinds 13 okt '25
Zoekertjesnummer: m2321924206
Populaire zoektermen
geschiedenis van ninovekroniek van belgieeen geschiedenis van belgiegeschiedenis van de rijkswachtgeschiedenis van belgiede belgische auto geschiedenisnieuwe geschiedenis van belgiegeschiedenis van vlaanderenbelgie in Auto's | Folders en Tijdschriftennederland belgie in Auto's | Folders en Tijdschriftenatlas belgische geschiedenis in SchoolboekenKinderboeken | Jeugd | onder 10 jaar in Kinderboeken | Jeugd | onder 10 jaar7000 jaar wereldgeschiedenis in Geschiedenis | Wereldlandkaart belgie in Atlassen en Landkaartenleo steel in Kunst | Schilderijen | Klassiekbmw x2 diesel in BMWverrijdbare werkbank in Werkbankenpoppenstoeltje in Antiek | Speelgoeddelvaux handtassen brillant in Tassen | Damestassenpapegaai in Verpleegmiddelendieren kwartels in Pluimveeporsche 911 1973 in Verlichtingamfora in Antiek | Keramiek en Aardewerklego 42050 in Speelgoed | Duplo en Lego