Merk & Model
Volkswagen Overige modellen
Bouwjaar
1963
Kilometerstand
6.565 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld
Motorinhoud
1.8 liter
Beschrijving
APAL JET - Jaar 1963 - 1776cc-motor -
APAL-papieren met 4 zitplaatsen met Belgisch conformiteitscertificaat.
De LYNX: een uniek model, volledig gerestaureerd en opnieuw ontworpen in een Amerikaanse geest.
Totale restauratie in 2019-2022.
WERK:
Onderstel is met een laser geüpgraded om de behuizing te controleren en vormfouten te corrigeren: linkervoorvleugel 2 cm naar voren geschoven, rechtervoorvleugel 1,5 cm te breed, linkerachtervleugel moet 2 cm geschaafd worden. De voorskirt is gerenoveerd en geïntegreerd in de behuizing door twee Corvette-positielichten en knipperlichten van het type 58-62 te integreren en één gestempeld voor een Amerikaans kenteken. Achterzijde gerenoveerd met een naaf die plaats biedt aan een chromen plaatrand van een Chevrolet Malibu uit 2008, die in de tegenovergestelde positie is gemonteerd en voorzien is van een verchroomde Renault 30-plaatverlichting. Aan weerszijden zijn ook vier Chevrolet Corvette-achterlichten van 63-67 geïnstalleerd. De voorklep is gereviseerd door tegelijkertijd de voorkant van de schaal aan te passen, de capuchon eindigt voor de neus in plaats van naar beneden te gaan op de voorrok, hij gaat nu ook van voor naar achter open dankzij golfscharnieren2, openingsmechanismen van dezelfde oorsprong maken het mogelijk om de hoes te sluiten. Bediening van de motorkap met sleutel, zoals bij Cox-cabrio's. De brandstofvuller van de Corvette 66 is in het midden geïnstalleerd, waardoor toegang tot de tank is zonder dat de motorkap hoeft te worden geopend om te tanken. 2,5 cm gesneden voorruit, gerestaureerd en gepolijst voorruitframe. Buisframeconstructie geïnstalleerd onder de schaal, onder het dashboard, dient als ondersteuning voor de stuurkolom en is verbonden met de vooras, versterkingen passeren onder de buitenflanken en verbinden de voorboog met de centrale boog. Van daaruit ondersteunen andere buisvormige versterkingen de achterkant van de schaal door deze te verbinden met de schokdemperhoorns en met de versterkte kokersteun. Het elektrische circuit komt uit een doos uit 1964, de rest van de harnassen is verbonden met nieuwe bedrading, die overeenkomt met de originele kleuren voor meer consistentie. Het wordt van voor naar achter door flexibele buizen ingebed in polyester onder de vleugels geschoven, zoals bij de Manx.
Vooras 181 geïnstalleerd met de originele verstevigingen, Monroe-olieschokdempers, Cox-armen en schijfflares, die in Chevrolet-boring zitten, American Racing Torque Thrust D-wielen in 7x15 uitgerust met BF Goodrich-banden in 215/60/15, op de achterste trommels in BF Goodrich in 215/60/15, aan de achterkant, trommels in gaten Chevrolet + Torque Thrust in 10x15 met BF in 275/60/15.
1776cc motor geopend en gereviseerd naar nieuwe, nieuwe zuigerkit, nieuwe zuigerkit, AAC 100, oliepomp inclusief filter, een 009, elektronische ontsteking, blauwe spoel, 34 ICT dubbele carbuskit van CB Performance. De Baja-uitlaat is aangepast en de uitlaat is vervangen door een chromen trompet van een T-bird.
Het frame, de bogen en de rest van de onderdelen zijn gezandstraald en beschilderd met epoxyverf uit de oven.
De carrosserie was geschilderd in Indiaas geel, de kleur van de eerste Twingo's.
Interieur: Boca Raton-stof voor verschillende Mopar-modellen uit de jaren 70, besteld bij SMS Autofabrics in de VS, vintage buggystoelen worden bevestigd met behulp van Sparco-rails en een systeem van kantelplaten die de toegang tot de op maat gemaakte achterbank vergemakkelijken nadat de schaal is aangepast, die nu is aangepast van 2 in reliëf gemaakt in polyester naar een ruimere en comfortabelere platte bank.
NB: De achterkant is nu voorzien van een bumper (die ook was gemonteerd voor de doorgang naar de CT) maar die heel gemakkelijk kan worden verwijderd.
Het is gemaakt van APAL JET-papier, met een APAL-conformiteitscertificaat en wordt doorgegeven aan de CT voor verkoop in België.
De vraagprijs is realistisch op basis van het verrichte werk zoals hierboven vermeld.
Ik vraag 28.000 euro. Vaste prijs.
Meer foto's beschikbaar
Geen ruil !
Zichtbaar in Namen - België
Articles dans Airmighty/Volksworld/VW Magasine/... Primé à chaque sortie Airmighty Show, European Bug-In, Spa, etc...
APAL-papieren met 4 zitplaatsen met Belgisch conformiteitscertificaat.
De LYNX: een uniek model, volledig gerestaureerd en opnieuw ontworpen in een Amerikaanse geest.
Totale restauratie in 2019-2022.
WERK:
Onderstel is met een laser geüpgraded om de behuizing te controleren en vormfouten te corrigeren: linkervoorvleugel 2 cm naar voren geschoven, rechtervoorvleugel 1,5 cm te breed, linkerachtervleugel moet 2 cm geschaafd worden. De voorskirt is gerenoveerd en geïntegreerd in de behuizing door twee Corvette-positielichten en knipperlichten van het type 58-62 te integreren en één gestempeld voor een Amerikaans kenteken. Achterzijde gerenoveerd met een naaf die plaats biedt aan een chromen plaatrand van een Chevrolet Malibu uit 2008, die in de tegenovergestelde positie is gemonteerd en voorzien is van een verchroomde Renault 30-plaatverlichting. Aan weerszijden zijn ook vier Chevrolet Corvette-achterlichten van 63-67 geïnstalleerd. De voorklep is gereviseerd door tegelijkertijd de voorkant van de schaal aan te passen, de capuchon eindigt voor de neus in plaats van naar beneden te gaan op de voorrok, hij gaat nu ook van voor naar achter open dankzij golfscharnieren2, openingsmechanismen van dezelfde oorsprong maken het mogelijk om de hoes te sluiten. Bediening van de motorkap met sleutel, zoals bij Cox-cabrio's. De brandstofvuller van de Corvette 66 is in het midden geïnstalleerd, waardoor toegang tot de tank is zonder dat de motorkap hoeft te worden geopend om te tanken. 2,5 cm gesneden voorruit, gerestaureerd en gepolijst voorruitframe. Buisframeconstructie geïnstalleerd onder de schaal, onder het dashboard, dient als ondersteuning voor de stuurkolom en is verbonden met de vooras, versterkingen passeren onder de buitenflanken en verbinden de voorboog met de centrale boog. Van daaruit ondersteunen andere buisvormige versterkingen de achterkant van de schaal door deze te verbinden met de schokdemperhoorns en met de versterkte kokersteun. Het elektrische circuit komt uit een doos uit 1964, de rest van de harnassen is verbonden met nieuwe bedrading, die overeenkomt met de originele kleuren voor meer consistentie. Het wordt van voor naar achter door flexibele buizen ingebed in polyester onder de vleugels geschoven, zoals bij de Manx.
Vooras 181 geïnstalleerd met de originele verstevigingen, Monroe-olieschokdempers, Cox-armen en schijfflares, die in Chevrolet-boring zitten, American Racing Torque Thrust D-wielen in 7x15 uitgerust met BF Goodrich-banden in 215/60/15, op de achterste trommels in BF Goodrich in 215/60/15, aan de achterkant, trommels in gaten Chevrolet + Torque Thrust in 10x15 met BF in 275/60/15.
1776cc motor geopend en gereviseerd naar nieuwe, nieuwe zuigerkit, nieuwe zuigerkit, AAC 100, oliepomp inclusief filter, een 009, elektronische ontsteking, blauwe spoel, 34 ICT dubbele carbuskit van CB Performance. De Baja-uitlaat is aangepast en de uitlaat is vervangen door een chromen trompet van een T-bird.
Het frame, de bogen en de rest van de onderdelen zijn gezandstraald en beschilderd met epoxyverf uit de oven.
De carrosserie was geschilderd in Indiaas geel, de kleur van de eerste Twingo's.
Interieur: Boca Raton-stof voor verschillende Mopar-modellen uit de jaren 70, besteld bij SMS Autofabrics in de VS, vintage buggystoelen worden bevestigd met behulp van Sparco-rails en een systeem van kantelplaten die de toegang tot de op maat gemaakte achterbank vergemakkelijken nadat de schaal is aangepast, die nu is aangepast van 2 in reliëf gemaakt in polyester naar een ruimere en comfortabelere platte bank.
NB: De achterkant is nu voorzien van een bumper (die ook was gemonteerd voor de doorgang naar de CT) maar die heel gemakkelijk kan worden verwijderd.
Het is gemaakt van APAL JET-papier, met een APAL-conformiteitscertificaat en wordt doorgegeven aan de CT voor verkoop in België.
De vraagprijs is realistisch op basis van het verrichte werk zoals hierboven vermeld.
Ik vraag 28.000 euro. Vaste prijs.
Meer foto's beschikbaar
Geen ruil !
Zichtbaar in Namen - België
Articles dans Airmighty/Volksworld/VW Magasine/... Primé à chaque sortie Airmighty Show, European Bug-In, Spa, etc...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Eghezee
117x bekeken
2x bewaard
Sinds 24 aug. '26
Zoekertjesnummer: m2434622171
Populaire zoektermen
volkswagen caddyVolkswagenvolkswagen t rocvolkswagen beetlevolkswagen t3volkswagen t2*volkswagen t2volkswagen t roc cabrioletvolkswagen polo automaatvolkswagen tiguan r linevolkswagen caravellevolkswagen golf 3volkswagen busjevolkswagen tiguan 2016dingwall in Snaarinstrumenten | Gitaren | Basepdm rubber in Dakpannen en Dakbedekkingmarylise in Trouwkleding en Trouwaccessoireshottub in Bubbelbaden en Hottubsopel insignia in Verlichtingtrailer zeilboot in Open zeilbotengroenten snijden in Keukenmixersdon boscothermometer barometer in Curiosa en Brocantebatavus herenfiets in Fietsen | Heren | Herenfietsen