Merk & Model
Opel Overige modellen
Bouwjaar
1977
Kilometerstand
25.597 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld
Motorinhoud
2.5 liter
Vermogen
115 kW
Beschrijving
Vends ou échange contre une Opel Rekord C coupé. Si vous en avez une, c'est l'occasion pour vous de monter en gamme et de passer d'un 4 cylindres à un 6 cylindres.
En résumé :
-Opel Commodore B coupé de 1977
-Moteur 2,5L 6 cylindres en ligne de 115ch, avec simple carbu
-25537km actuellement au compteur (évolutif)
-CG collection française à mon nom
-CT ok moins de 6 mois (depuis février 2026)
-châssis = restauré (gros travaux entrepris, photos à l'appui)
-mécanique = réglée et parfaitement fonctionnelle
-direction = fiabilisée (changement de nombreuses pièces)
-carrosserie = état satisfaisant, plusieurs défauts de peinture qui s'écaille mais pas de rouille (photos sur demande)
-habitacle = dans son jus et sièges provenant d’une Commodore C avec appuis tête + ceintures 3 points à l'avant
-d'autres réparations diverses effectuées depuis l'achat (ajout d'une vitre côté conducteur car manquante lors de l'achat, changement du roulement et silentbloc d'arbre de transmission, changement des bougies, vidange etc...)
Je réponds aux questions et je peux fournir des photos. J'ai fait le plus gros du travail avec des interventions lourdes et coûteuses, sur le châssis, le moteur et la direction.
Les Rekords ayant moins de valeur que les Commodores, si échange il y a, votre voiture doit être au moins en aussi bon état que la mienne : pas parfaite, mais roulante avec un CT ok et sans rouille perforante.
Je peux également accepter un échange contre une Admiral ou Diplomat convertie au GPL. Des papiers étrangers ne sont pas un frein pour moi.
En résumé :
-Opel Commodore B coupé de 1977
-Moteur 2,5L 6 cylindres en ligne de 115ch, avec simple carbu
-25537km actuellement au compteur (évolutif)
-CG collection française à mon nom
-CT ok moins de 6 mois (depuis février 2026)
-châssis = restauré (gros travaux entrepris, photos à l'appui)
-mécanique = réglée et parfaitement fonctionnelle
-direction = fiabilisée (changement de nombreuses pièces)
-carrosserie = état satisfaisant, plusieurs défauts de peinture qui s'écaille mais pas de rouille (photos sur demande)
-habitacle = dans son jus et sièges provenant d’une Commodore C avec appuis tête + ceintures 3 points à l'avant
-d'autres réparations diverses effectuées depuis l'achat (ajout d'une vitre côté conducteur car manquante lors de l'achat, changement du roulement et silentbloc d'arbre de transmission, changement des bougies, vidange etc...)
Je réponds aux questions et je peux fournir des photos. J'ai fait le plus gros du travail avec des interventions lourdes et coûteuses, sur le châssis, le moteur et la direction.
Les Rekords ayant moins de valeur que les Commodores, si échange il y a, votre voiture doit être au moins en aussi bon état que la mienne : pas parfaite, mais roulante avec un CT ok et sans rouille perforante.
Je peux également accepter un échange contre une Admiral ou Diplomat convertie au GPL. Des papiers étrangers ne sont pas un frein pour moi.
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Marange-Silvange, Frankrijk
171x bekeken
5x bewaard
Sinds 17 jul '26
Zoekertjesnummer: m2421249791
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