Met een klein beetje pijn in het hart, maar vooral met heel veel mooie herinneringen, verkopen wij onze geliefde T3 Nordzy. Omdat we er de laatste tijd simpelweg te weinig mee op pad gaan, gunnen we deze iconische klassieker een nieuwe eigenaar die er weer volop mee gaat roadtrippen.
Ben jij een oldtimer-liefhebber (of wil je dat worden) en zoek je een bus die technisch al flink is aangepakt? Dan is dit je kans.
Waarom deze T3 Nordzy?

• In 2021 is er een vlottere en betrouwbare 1.9L dieselmotor (1Y-code uit een Golf 3) in geplaatst door de specialisten van T3 busjes Gent.
• Ingeschreven als oldtimer. Dat betekent een zeer goedkope wegenbelasting en — uniek voor Antwerpen — je bent volledig vrijgesteld van de LEZ-zones.
• Altijd droog gestaan: De bus heeft bij ons altijd netjes binnen in een droge garage geslapen.

Specificaties & Cijfers

• Bouwjaar: 1982 (44 jaar jong!)
• Brandstof: Diesel (verbruik ca. 1 op 12)
• Kilometerstand: Net over de 60.000 km op de teller
• Keuring: Geldig gekeurd tot februari 2027 (wordt verkocht zonder keuring voor verkoop)
• Vraagprijs: € 9.500,- (Realistisch bepaald op basis van de onderstaande historie en aandachtspunten)

Indeling & Comfort: Jouw huis op wielen
Nordzy is verrassend ruim en van alle kampeergemakken voorzien:

• Slaapplaats voor 4: Twee personen slapen comfortabel op de ombouwbare bank beneden, en twee in de pop-up daktent (tentdoek vernieuwd in 2021).
• Keuken: Uitgerust met een 2-pits gasstel en de originele driewegkoelkast (werkt op gas, 12V en 220V).
• Stahoogte: Dankzij het handige hoogdak heb je een stahoogte van ca. 1.90m. Geen rugpijn tijdens het koken dus!
• Luxe extra's: Sfeervolle LED-verlichting met afstandsbediening, een comfortabele draaibare pilotenstoel (bijrijderskant, momenteel geblokkeerd door een kastje maar eenvoudig terug vrij te maken) en een standkachel met afstandsbediening aan je sleutelbos voor de frissere avonturen.
• Zitplaatsen: 4 officiële zitplaatsen (2 voorin met gordel, 2 achterin).
• Inclusief: Stuurslot, EHBO-set en veiligheidshesjes.

Grote investeringen al achter de rug (Onderhoudshistoriek)

Er is de afgelopen 5 jaar hard gewerkt om deze bus technisch in goede staat te houden. Je stapt dus in een bus waar de grootste kostenposten al door ons zijn opgevangen:

• 2021: Plaatsing 1900 cc dieselmotor, revisie versnellingsbak en koelsysteem. Nieuwe daktent, batterij, gloeibougies, remklauwen + blokken voorzijde en een nieuw contactslot.
• 2022: Nieuwe spanningsregelaar en alternator.
• 2023: Distributieriem, waterpomp, luchtfilter en kleppendekselpakking vervangen. Standverwarming vernieuwd.
• 2024: Koppeling volledig vervangen en de uitlaatophanging hersteld.
• 2025-2026: Grote en grondige aanpak van de bodem. Deze is professioneel gelast en behandeld met beschermende Teroson-coating. Daarnaast zijn diverse pakkingen, koelvloeistofleidingen, de krukaskeerring vervangen en is de cardankop opgelast.

Eerlijk is eerlijk: de aandachtspunten

We verkopen onze bus graag aan iemand die — net als wij — begrijpt wat het rijden van een vintage T3 inhoudt. Het is een voertuig met karakter en patina, dat regelmatige inspectie en onderhoud vraagt. De prijs is dan ook scherp en realistisch ingesteld op de volgende punten:

• Carrosserie & Interieur: Er zijn rondom lichte roestplekjes zichtbaar (zie foto's). De onderzijde is echter keihard aan gepakt (zie 2025). Het frontje van het keukenblok vertoont roestvorming, maar je krijgt er van ons gratis een gloednieuw frontje bij zodat je dit zelf kunt vervangen. De twee voorzetels hebben lichte slijtage.
• Elektronica: Het handremlampje flikkert soms bij het rijden op hellingen en de temperatuurmeter geeft vaak een lage waarde aan. De garage heeft dit gecheckt en is geen probleem.

Verkoopsvoorwaarden: De bus wordt verkocht in de huidige staat ("as is"), met alle bekende en onbekende gebreken en zonder keuring voor verkoop. We zoeken een koper die deze mechanische eenvoud kan waarderen en er met evenveel liefde voor blijft zorgen als wij.

Zin in een proefrit?
Wil je de sfeer proeven, heb je vragen of wil je extra specifieke foto's ontvangen? Stuur ons gerust een berichtje.
De bus staat momenteel veilig in de stalling in Deurne (Antwerpen) en is klaar voor een bezichtiging of een overtuigende proefrit. Wie weet rijd jij er binnenkort mee richting de zon!