Zeer mooie authentieke Kever met volledige historiek die het mogelijk maakt om zijn geschiedenis en kilometerstand te volgen van 1958 tot 2025.

Eén eigenaar van 1958 tot 2023 (ik ben de tweede eigenaar).

Deze wagen is 100 % origineel: eerste lak, chassis en carrosserie.

Zeer mooie harmonieuze en oppervlakkige patina!

Zijn pied-moulé motor is origineel.

Het cabriodak is het originele, in perfecte staat en nooit gedemonteerd.

Deze wagen kreeg een grote revisie in een gekend atelier (« Atelier PAT » in Nijvel, België).
Om de foto’s van de restauratie te bekijken, gelieve hun website (pat.be) te bezoeken en in hun BLOG te zoeken naar: « Remise en route Cox 1958 ».

De wagen is nooit body-off gerestaureerd.

Alle pakkingen van koffers, deuren en ruiten werden vervangen.

De afstellingen van deuren, koffers en cabriodak zijn perfect.

Alle onderdelen die gedemonteerd werden voor de mechanische revisie werden in zwart epoxy herspoten; de voor- en achtertreinen zijn daardoor als nieuw qua afwerking.

4 nieuwe radiaalbanden zoals vroeger.

Mechanisch (vliegwiel, carburator, versnellingsbak, koppeling, remmen, schokdempers, uitlaat, batterij, lagers…) werd alles volledig vernieuwd.

Bij het verlaten van het atelier telde de wagen 74.654 km; vandaag werd er minder dan 5.000 km gereden sinds de restauratie.

Het interieur is origineel en werd opgefrist door een professionele zadelmaker (zorgvuldige reiniging, herkleuring van de hemel, herstelling van bepaalde naden en vullingen van de zetels).

De lamellen van beide originele bumpers werden opnieuw verchroomd door een professional.

De facturen van de restauratie zijn op aanvraag beschikbaar.

Originele radio volledig nagezien bij « Autoradios d’époque ».

Marchal-lampen uit die periode.

Dubbele originele sleutels.

Nog steeds op 6 volt.

Alle nummers (motor, versnellingsbak en chassis) komen overeen met de fabriekstoestand. Matching numbers.

De ruiten zijn origineel; geen enkel defect.

De twee gereviseerde richtingaanwijzers werken perfect.

De wagen kreeg twee onderscheidingen tijdens de concours van Ninove en Bug In Chimay in 2024.

Een laatste algemeen onderhoud is voorzien eind juni 2026: motorolie (20W50) en dichting vervangen, nieuwe bougies, contactpunten en condensator.
Controle van de remmen, volledige smering en motorafstelling.

Geen kosten te voorzien.

Vraagprijs: € 30.000

De wagen zal eveneens te koop worden aangeboden tijdens het VW-evenement « European Bug-In » in Chimay van 3 tot 5 juli 2026.

Voor elke echt geïnteresseerde liefhebber is een bezoek bij mij thuis mogelijk vanaf nu. Ik ben particulier, geen professional.

Met vriendelijke groet.