Te koop: onze geliefde Caddy Maxi!

De auto is geen stockwagen maar een zelf samengestelde auto waar we vervolgens 6 maanden op gewacht hebben met het idee: “een auto koop je maar om de 10 jaar dus liever wat wachten voor de precieze configuratie die we willen”.

Het voordeel van zelf samen te stellen: een leuk kleur (donker rood, niet fel), lichtjes in de achterklep die zeer goed licht geven en al vaak handig zijn gebleken, isofix op de zetel vooraan naast de bestuurder (naast de 2 buitenste zetels op de middelste rij), bevestigingspunten met bagagenet (enkel te bestellen bij de auto, niet meer nadien te verkrijgen), wireless CarPlay, matzwarte geleiders van de schuifdeuren ipv blinkend zilver, andere velgen dan de standaard meegeleverde en een originele trekhaak van de fabriek uit.

De uitvoering is Style, de hoogste uitvoering. Dat zorgt voor o.a. mooiere zetels, groter scherm, led lichten vooraan (zéér helder licht) en achteraan (zeer fijn), gps, bediening auto via app, speedlimit die ook bergaf de snelheid blijft aanhouden zonder dat de auto de gewenste snelheid kan overschrijden, automatische dimmende achteruitkijkspiegel, mooiere afwerking, digitale cockpit, achteruitrijcamera (met dynamische lijnen of breedhoek zonder lijnen zodat je van uit een parkeerplaats toch links en rechts kan kijken), lane assist, vermoeidheidsdetectie, automatische noodrem en noodoproep, uitgebreide airbags, verkeersbordherkenning,… Kortom: alles voor een aangename en veilige rit.

Uiteraard zijn er 7 zitplaatsen. We hebben de 2 achterste zetels nooit gebruikt en liggen netjes op kamertemperatuur en stofvrij opgeborgen in de berging (binnenshuis). Deze zijn eveneens in absolute nieuwstaat.

De rubberen matjes en kofferschaal krijg je er bij. Je kan de openingen uitsnijden zodat je de schaal ook kan gebruiken met de achterste zetels gemonteerd. Wij hebben die zetels nooit gebruikt dus de gaatjes boven de verankeringspunten van die zetels zijn nog dicht.

Het grootste pluspunt van de wagen: een zee van ruimte. Laat je de achterste zetels achterwege, dan heb je een koffer waar je met gemak 2 buggy’s in kwijt kan zonder ze op te plooien. Leg je de middelste zetelrij plat en kantel je die tegen de voorste zetels, dan heb je een reusachtige kofferruimte. Het bagagenet kan je overigens op 3 plaatsen bevestigen zodat je met gelijk welke configuratie eventueel tot aan het dak kan vullen.

Extra bonus voor jonge gezinnen: de schuifdeuren aan beide kanten zijn bijzonder handig met kinderstoeltjes. Geen deur die net niet volledig open kan, niet bukken maar op stahoogte,…

De wagen is van 01/2025 met slechts 11 000 km (waarvan de helft bestaat uit 2 tripjes langs de tolweg naar de Middellandse Zee en terug). De fabrieksgarantie loopt bijgevolg nog 9 maanden. Wij hebben de auto aangekocht bij Mig Motors (vestiging Eke). Iemand uit Oost-Vlaanderen kan met gemak een filiaal van Mig Motors in de buurt vinden mocht je dat willen. De wagen rijdt op benzine zodat er geen stress is over LEZ of roetfilters. En nog een leuke extra is dat het onderhoud om de 20 000 km of 2 jaar is, naargelang wat eerst bereikt wordt. Het eerste onderhoud moet nog plaatsvinden, vervolgens ben je weer 2 jaar verder voor het eerste echte onderhoud.

De trekhaak is gekeurd tot 750kg. Deze kan hoger gekeurd worden maar dan moet je door het hogere toegelaten gewicht dat de trekhaak mag trekken wel jaarlijks naar de keuring. Nu is dat pas na 4 jaar.

Ondanks zijn royale afmeting rijdt de wagen als een personenwagen en niet als een taaie bestelwagen. Bovendien kan je probleemloos in elke ondergrondse parking (zoals die bij ons ook altijd staat, zie laatste foto).

De reden van verkoop: we hebben door omstandigheden een droom kunnen verwezenlijken door een California te kopen. Zonder dat toeval zouden we de auto nooit verkopen.

De vraagprijs: 32 500€, vaste prijs. Een eerlijke prijs voor beide partijen dus. De wagen wordt natuurlijk nog gekeurd voor verkoop door ons.

Als je tot hier gelezen hebt en je bent overtuigd van de wagen of er borrelen verdere vragen op: contacteer ons gerust!