Finition Griffin : Le Luxe à la Suédoise
La dénomination "Griffin" désigne le niveau d'équipement le plus prestigieux chez Saab :

Confort thermique : Sièges en cuir chauffants et, fait rare en 1999, ventilés à l'avant.
Équipements de série : Climatisation automatique bi-zone, système audio premium Harmann- Kardon, finitions en bois précieux et régulateur de vitesse.
Sécurité : Équipée des appuie-tête actifs SAHR (Saab Active Head Restraints) pour prévenir le coup du lapin, une innovation majeure de la marque.

Saab 9-5 3.0 V6 Turbo Griffin de 1999 représentait le sommet de la gamme Saab lors de son lancement, alliant le confort d'une berline de luxe suédoise à une motorisation V6 unique en son genre.
Motorisation et Performance
Le moteur est un V6 de 3,0 litres d'origine Opel/General Motors, mais lourdement revu par les ingénieurs de Saab :
Suralimentation asymétrique : Contrairement aux configurations biturbo classiques, le turbo n'est entraîné que par les gaz d'échappement d'un seul banc de cylindres (3 cylindres sur 6), une première mondiale à l'époque visant à favoriser le couple à bas régime plutôt que la puissance brute.
Puissance : Développe 200 chevaux (147 kW).
Couple : 310 Nm disponibles dès 2100 tr/min, offrant une grande souplesse de conduite.
Transmission : Uniquement disponible avec une boîte automatique à 4 rapports, accentuant son caractère de grande routière "sereine « .Je la vends à regret.Toujours immatriculée, roule parfaitement.Quelques travaux à prévoir : compresseur clim, perte liquide refroidissement, siège conducteur légèrement endommagé côté conducteur.