Simca 1000 Rallye 2 1976
Type S1ND1 (fin 76, millésime 77)

Caisse changée dans les 80's par une neuve, donc très saine. Extensions d'ailes SRT Pare chocs avant/arrière neufs Phares, feux, clignotants neufs

Moteur/boîte 76
Bloc réalésé, pistons Aprotec Culasse légèrement rabotée AAC origine état neuf Vilebrequin avec, volant moteur (allégé), poulie, embrayage, équilibrés Pipe admission R3 avec 2 Weber 40 Cornets R3 origine avec Piper Cross Palier pompe à huile et cache culbuteur Maurelec
Collecteur Iresa Echappement copie Devil Cone
Turbine pompe à eau baguée bronze
Pompe essence électrique
Pipe à eau avec calorstat
Boîte 9x35 Synchros Breysse, baladeurs Clément, roulements différentiel neufs

Amortisseurs Koni, cales train avant pentées
Amil 6" montées en Yokohama
Flexibles freins/embrayage aviation

Sièges hauts chocolats en super état
Tapis Sol origine état neuf
ceintures avants origine ceintures arrières 205 Rallye rouges
Ciel de toit (noir) fait sur mesure par Sellier

Beaucoup de temps, d'argent et d'énergie de dépensés sur cette auto. D'autres voitures, loisirs, plus le temps de m'en occuper...

Des choses à reprendre ou à améliorer, je préfère passer le relais. idéal VHRS, Rallye Carto...

28 500€