Intex jacuzzi€ 195,00
Merk & Model
Volvo
Bouwjaar
1987
Kilometerstand
182.204 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Motorinhoud
2.8 liter
Beschrijving
Maak kennis met Gustav.
Ik kocht Gustav enkele jaren geleden over van een Nederlander, hoewel het van oorsprong een Belgische wagen is. Mijn bedoeling was simpel: geleidelijk restaureren en genieten.
Er was heel wat nodig om deze mooie Zweed rijvaardig te maken, maar dat is gelukt. Na de coronatijd viel het wat stil en nu heb ik nog minder tijd en dat verdient Gustav niet.
Ik zoek dus een Volvoliefhebber die Gustav verder wil restaureren. Er is wel wat werk aan het interieur. De krachtige V6-motor geeft een zalig geluid. Wellicht kan deze nog beter worden afgesteld. Er zijn kleine roestplekjes op het dak.
Er zijn verschillende werken aan gebeurd: de automatische transmissie is vervangen, de originele zat geblokkeerd, de hoofdkabelboom is volledig vervangen, de motor heeft een grote revisie gehad, het schuifdak werd hersteld, de kofferkabel werd vervangen, de volledige uitlaat werd vervangen en nog wat kleine dingen.
Er zijn kleine oppervlakkige roestplekjes maar geen grote roestplekken. De zetels hebben aandacht nodig. Het hout in het interieur is intact, maar moet opnieuw vernist worden. De deurpanelen zijn niet helemaal vast.
Bied een eerlijke prijs en dat vertrekken we van daar.
Hieronder de omschrijving (Wikipedia):
De Volvo 780 is een Coupé-versie van de 700-serie. De auto werd in 1985 geïntroduceerd op de Autosalon van Genève. Volvo maakte met deze introductie een rentree op de markt voor tweedeurscoupés, na het einde van de productie van de 262C in 1981.
De 780 werd net als zijn voorganger ontworpen en gebouwd door designbureau Bertone in Turijn, Italië. De 780 is wat lager gelijnd dan de rest van de 700-serie en heeft chroomaccenten. Oorspronkelijk zou een turboversie van de PRV-motor zorgen voor de aandrijving, maar de motorruimte was te klein met hitteproblemen als gevolg. Daarom werd de standaardversie van de PRV gebruikt. Daarnaast werd de auto ook met een 6-cilinderturbodiesel geleverd en verscheidene turboversies van het viercilinderredblock. De meest zeldzame hiervan is de 16-klepper-B204GT met 200 pk, waarvan er 165 zijn verkocht.
Volvo heeft tussen 1986 en 1991 8.518 exemplaren van de 780 geproduceerd.
Ik kocht Gustav enkele jaren geleden over van een Nederlander, hoewel het van oorsprong een Belgische wagen is. Mijn bedoeling was simpel: geleidelijk restaureren en genieten.
Er was heel wat nodig om deze mooie Zweed rijvaardig te maken, maar dat is gelukt. Na de coronatijd viel het wat stil en nu heb ik nog minder tijd en dat verdient Gustav niet.
Ik zoek dus een Volvoliefhebber die Gustav verder wil restaureren. Er is wel wat werk aan het interieur. De krachtige V6-motor geeft een zalig geluid. Wellicht kan deze nog beter worden afgesteld. Er zijn kleine roestplekjes op het dak.
Er zijn verschillende werken aan gebeurd: de automatische transmissie is vervangen, de originele zat geblokkeerd, de hoofdkabelboom is volledig vervangen, de motor heeft een grote revisie gehad, het schuifdak werd hersteld, de kofferkabel werd vervangen, de volledige uitlaat werd vervangen en nog wat kleine dingen.
Er zijn kleine oppervlakkige roestplekjes maar geen grote roestplekken. De zetels hebben aandacht nodig. Het hout in het interieur is intact, maar moet opnieuw vernist worden. De deurpanelen zijn niet helemaal vast.
Bied een eerlijke prijs en dat vertrekken we van daar.
Hieronder de omschrijving (Wikipedia):
De Volvo 780 is een Coupé-versie van de 700-serie. De auto werd in 1985 geïntroduceerd op de Autosalon van Genève. Volvo maakte met deze introductie een rentree op de markt voor tweedeurscoupés, na het einde van de productie van de 262C in 1981.
De 780 werd net als zijn voorganger ontworpen en gebouwd door designbureau Bertone in Turijn, Italië. De 780 is wat lager gelijnd dan de rest van de 700-serie en heeft chroomaccenten. Oorspronkelijk zou een turboversie van de PRV-motor zorgen voor de aandrijving, maar de motorruimte was te klein met hitteproblemen als gevolg. Daarom werd de standaardversie van de PRV gebruikt. Daarnaast werd de auto ook met een 6-cilinderturbodiesel geleverd en verscheidene turboversies van het viercilinderredblock. De meest zeldzame hiervan is de 16-klepper-B204GT met 200 pk, waarvan er 165 zijn verkocht.
Volvo heeft tussen 1986 en 1991 8.518 exemplaren van de 780 geproduceerd.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Oostende Zandvoorde +Oostende
1.575x bekeken
33x bewaard
Sinds 4 aug '25
Zoekertjesnummer: m2296054783
Populaire zoektermen
Oldtimersvolvo amazonvolvo amazon*volvo oldtimeroldtimers te koopvolvo p1800volvo 544volvo 66volvo 340oldtimersvolvo 244oldtimersvolvo pv 544de schuur oldtimersvw transporter velgen 18 inch in Banden en Velgendelta 5 analyse in Schoolboekenschapenscheermachine in Overige Dieren-accessoiresplaymobil herenhuis in Speelgoed | Playmobilmercedes benz 190 in Dashboard en Schakelaars1m10 in Tafels | Eettafelszwembad 2m in Zwembadengouden vulpen in Pennenverzamelingenspecialized tarmac pro in Fietsen | Racefietsengitaar versterker vox in Versterkers | Bas en Gitaar